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　　2011年新春伊始，福田新能源汽車就傳來兩條喜訊，其混合動力客車與純電動出租車均有喜人的市場斬獲。

　　再獲臺灣百余臺新訂單

　　第一條喜訊來自寶島臺灣，2011年，歐V BJ6123混合動力客車再獲臺灣地區(qū)111輛大單。這是繼2009年歐V新能源客車成功獲得臺灣地區(qū)首批75臺混合動力客車訂單后，再次包攬臺灣地區(qū)新能源客車訂單。據(jù)了解，前期臺灣采購的75臺歐V混合動力客車憑借著優(yōu)良表現(xiàn)，贏得了客車運營公司與消費者的一致認可。此次，臺灣地區(qū)再次采購歐V混合動力客車，充分證明了歐V新能源客車舒適、節(jié)能、環(huán)保等性能的領先性。

　　此次臺灣除了向歐V新能源客車采購混合動力客車之外，還初定采購歐V新能源8米系列客車。據(jù)悉，臺灣地區(qū)每年需更換300臺8米旅游車和公交車，憑借歐V混合動力客車在臺的出色表現(xiàn)，歐V新能源客車再次成功進入臺灣傳統(tǒng)客車訂購目錄。雙方簽訂備忘錄，決定從2011年開始，歐V新能源客車與臺灣將在8米旅游車和公交車領域展開廣泛合作，大力推進歐V系列客車，力爭在2011年實現(xiàn)歐V8米客車在臺灣地區(qū)150—200臺的銷量，從而進一步拓展歐V在臺灣地區(qū)的客車市場。

　　2011年是歐V十二五戰(zhàn)略計劃的開局之年，此次訂單的簽訂為歐V新能源客車2011年海外銷售開了個好頭。

福田歐V新能源客車在臺灣街頭運行

　　助力北京出租車市場

　　第二條喜訊來自首都北京，2011年3月1日，由福田汽車提供的北京市首批50輛迷迪純電動出租車在延慶投入運營。實際上，早在2008年，福田純電動客車就服務過北京奧運，09年福田又以近千輛混合動力客車的規(guī)模加盟北京公交，并在京城十八個區(qū)縣示范運營福田純電動環(huán)衛(wèi)車。2011年，50輛福田迷迪純電動出租車在北京投入運營，這是首都北京正式運營的首批純電動出租車，也是全國一次性投放規(guī)模最大的純電動出租車示范運營項目。

　　據(jù)介紹，迷迪純電動出租車與傳統(tǒng)燃油汽車最大的不同在于“心臟”，用電機代替發(fā)動機，將驅動能源由汽油變?yōu)殡姵亍Ｔ撥囎畲筝敵龉β?0千瓦，每充一次電，在城區(qū)正常路面上能行駛近140公里。記者也算了一筆賬：按照北京市出租車年平均行駛里程10萬公里計算，迷迪純電動出租車百公里大約耗電15度，每度電約0.5元，福田迷迪純電動出租車每年的支出費用約7500元；而普通的燃油汽車，每百公里耗油按7升計算，每升油7元左右，每年的支出費用約則49000元。在運營成本上迷迪純電動出租車比普通的燃油汽車將節(jié)省約4萬元。

　　另外，每燃燒1升汽油要釋放2.7kg二氧化碳，出租車運營一年行使10萬公里約消耗燃油7000升，相當于釋放18900kg二氧化碳。根據(jù)統(tǒng)計，種一棵樹能夠抵消約5到10公斤碳排放量。純電動出租車是零排放，那么北京市每增加一輛福田迷迪純電動出租車就相當于多種了約2000棵樹。50輛純電動出租車加入示范運營，使北京新能源汽車示范運營又向前邁進了一大步，北京市民將可以親身體驗純電動汽車這一代表未來汽車發(fā)展方向的車型帶來的舒適感受，這對于北京今后推進私人購買純電動汽車，加速純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化及市場化具有重要意義。

　　福田迷迪純電動出租車交付北京延慶運營

　　新能源汽車締造綠色生活

　　新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向，2010年更被國家確立為重點培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。福田汽車作為我國商用車第一品牌，一直積極響應國家節(jié)能減排的號召，將綠色環(huán)保視為重要的企業(yè)責任，對新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)尤其是市場化推廣不遺余力。

　　事實上，福田汽車深耕新能源領域已七年有余，早在2003年便開始布局新能源，并把“新能源的研發(fā)與應用”作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，成立了國內首個新能源汽車基地——北京新能源汽車設計制造產(chǎn)業(yè)基地，并于2009年3月，發(fā)起成立了中國第一家新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。作為聯(lián)盟中的重要一員，福田汽車以身作則，應用全新科技，積極研發(fā)在新能源領域低碳、環(huán)保的動力產(chǎn)品并應用到整車生產(chǎn)，為中國乃至世界其它國家和地區(qū)推出新能源產(chǎn)品。

　　截至目前，福田汽車已經(jīng)累計銷售新能源汽車3000多輛，涵蓋混合動力客車、純電動客車、純電動環(huán)衛(wèi)車、純電動出租車等，當之無愧地成為我國新能源汽車的銷量冠軍。在混合動力城市客車、純電動城市客車和純電動環(huán)衛(wèi)車等已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化基礎上，福田公司未來將致力于將電動汽車技術廣泛運用于商用車、乘用車系列，福田新能源汽車預計將開發(fā)至5大類14款車型。

　　“十一五”時期，我國經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，但環(huán)境資源問題也相對突出，加快實現(xiàn)經(jīng)濟轉型，采用低碳技術，進行清潔生產(chǎn)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟等，已成為產(chǎn)業(yè)轉型的主要方向?！笆濉逼陂g，福田汽車為新能源汽車發(fā)展提出了全新的戰(zhàn)略目標，希望依靠在新能源汽車領域的不斷努力和探索，為國家建設“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會做出積極貢獻，努力為公眾締造綠色生活。按照福田汽車規(guī)劃，到2015年，福田汽車產(chǎn)銷量將達到180萬輛，其中新能源汽車占福田汽車整體產(chǎn)銷量的比例將達到15%。同時，福田汽車提出，要用25年時間打造成一個世界級的企業(yè)，新能源業(yè)務，必將為其成為世界級企業(yè)插上騰飛的翅膀。