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2010年對(duì)于南京依維柯來說是豐收的一年，無論是新品的加入，或是產(chǎn)品架構(gòu)的完善，都是它邁入十萬級(jí)商用車企的堅(jiān)實(shí)后盾。在前不久召開的2011年度商務(wù)大會(huì)中，南京依維柯繼續(xù)深入挖掘，不僅定下了2011年15萬輛的銷量目標(biāo)，也迎來了得意2011和躍進(jìn)小福星兩款新車的正式發(fā)布，豐富并加強(qiáng)了依維柯和躍進(jìn)兩大品牌的產(chǎn)品矩陣。
依維柯品牌是南京依維柯的高端輕客的代表，在商務(wù)大會(huì)中正式亮相的依維柯得意2011款車型，是一款南京依維柯專門針對(duì)城市道路運(yùn)輸所打造的輕客車型，秉承節(jié)能、環(huán)保、高效、可靠的造車?yán)砟?，同時(shí)采用了更時(shí)尚的外觀和人性化內(nèi)飾設(shè)計(jì)。據(jù)悉，得意2011車型使用了全新的進(jìn)氣格柵、V形前臉、弧線型遠(yuǎn)光燈等，使其外觀更加流線與時(shí)尚，比起上一代更增幾份靈動(dòng)感。內(nèi)飾方面，得意2011系列采用了B級(jí)車的儀表盤設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口和控制按鈕面板上也多采用鍍鉻貼條，更具立體感。
對(duì)于躍進(jìn)這個(gè)長達(dá)50多年歷史的輕卡家族來說，在本屆商務(wù)大會(huì)中迎來了全新車型小福星，這款車型定位于柴油微型貨車和更小噸位貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，是躍進(jìn)品牌“財(cái)神”S系列經(jīng)濟(jì)型輕卡中的1噸位車新產(chǎn)品。據(jù)相關(guān)人員介紹，躍進(jìn)小福星繼承了躍進(jìn)輕卡多年來一貫的穩(wěn)定性，在動(dòng)力、操控以及安全等諸多方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)，超大的貨廂空間也讓其比同類產(chǎn)品裝載更多的貨物，從而為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。小福星的上市，意味著躍進(jìn)輕卡產(chǎn)品線的加強(qiáng)，使“財(cái)神”S系列經(jīng)濟(jì)型、“帥虎”H系列中檔車、“歐卡”K系列中高端三大架構(gòu)進(jìn)一步完善。
據(jù)相關(guān)資料顯示，2010年南京依維柯創(chuàng)造產(chǎn)銷新紀(jì)錄，以11萬輛年銷量、26.3%同比增幅闖入十萬級(jí)商用車的隊(duì)列，其中，依維柯品牌貢獻(xiàn)3.2萬輛，躍進(jìn)品牌貢獻(xiàn)7.8萬輛，進(jìn)一步為2011年南京依維柯“勇攀高峰 挑戰(zhàn)11”的目標(biāo)奠定了信心。2011年作為南維柯五年規(guī)劃的起步年，南京依維柯總經(jīng)理周亮表示：“我們將以此為契機(jī)，依托市場(chǎng)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈三大核心戰(zhàn)略，圍繞品牌、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、人力資源等方面，進(jìn)行合理規(guī)劃，整合資源，壯大規(guī)模，力爭實(shí)現(xiàn)全面飛躍”。
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