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從去年全年銷售近40萬輛，到2015年要達(dá)到年銷150萬輛，長城汽車為自己在“十二五”所定的目標(biāo)，讓很多業(yè)內(nèi)人士感嘆這是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。而作為“十二五”的開年，長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2011年長城將投放10款新車型?！笆濉钡牡谝徊侥芊褡吆茫瑢﹂L城汽車來說十分關(guān)鍵。
今年銷量保55萬輛 沖擊60萬輛
2010年，長城確立了“以品類優(yōu)勢打造品牌優(yōu)勢”的品類品牌發(fā)展戰(zhàn)略，確定了旗下哈弗SUV、騰翼轎車、風(fēng)駿皮卡三大品類品牌，銷量增長近8成，實(shí)現(xiàn)了大跨越的發(fā)展。
據(jù)長城汽車公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，長城將加大新車推廣力度，并將銷售目標(biāo)定為55萬輛，沖刺60萬輛。其中，國內(nèi)市場48萬輛，國際市場8萬輛以上。
而從目前長城汽車公布的新品計(jì)劃來看，SUV和轎車將成為今年增量的主要市場。
記者了解到，今年長城將投放10款全新車型，其中4款哈弗SUV系列車型、5款騰翼系列轎車和一款風(fēng)駿皮卡車型。在SUV上，除了2011款哈弗M2、哈弗M3和哈弗M4等傳統(tǒng)中小型SUV外，長城還將推出高端城市型SUV哈弗H6；在轎車上，除了2011款炫麗CROSS、2011款騰翼C30和騰翼C35外，還將推出騰翼C50和騰翼C55中高端轎車產(chǎn)品。
除了新產(chǎn)品外，今年3月份，長城汽車此前投資建設(shè)的天津生產(chǎn)基地也將正式啟用，該基地將主要生產(chǎn)高端SUV和高端轎車產(chǎn)品，預(yù)計(jì)三期工程全部完工后，天津基地的總產(chǎn)能將達(dá)到80萬輛。
2015年出口將達(dá)60萬輛
去年，長城汽車全年出口5.5萬輛，出口金額突破30億元，雙雙增長超6成，而到2015年長城出口目標(biāo)將達(dá)60萬輛。從長城今年的目標(biāo)規(guī)劃來看，出口量將在8萬輛以上。
去年，國際經(jīng)濟(jì)形勢逐步恢復(fù)，海外汽車市場再次活躍起來。長城汽車的出口主力哈弗SUV更抓住機(jī)遇實(shí)現(xiàn)了大幅增長，全年累計(jì)出口2.5萬輛，同比增長325%。長城汽車海外市場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這已經(jīng)恢復(fù)到了全球金融危機(jī)之前的水平。
在出口地區(qū)和市場方面，長城也取得了突破。其中，俄羅斯市場2010年銷量近8000輛，猛增17倍。此外，為進(jìn)一步鞏固競爭優(yōu)勢，長城在海外多地建立了組裝廠。近年來，長城在俄羅斯、印度尼西亞、伊朗、越南、埃及、烏克蘭、保加利亞、塞內(nèi)加爾等國與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒘薑D組裝廠，目前海外KD組裝廠已達(dá)到12家，并與意大利、馬來西亞、斯里蘭卡、蘇丹、南非、巴西、泰國、土耳其等國達(dá)成合作建廠意向。預(yù)計(jì)到2015年，海外組裝將達(dá)到24家，產(chǎn)能達(dá)50萬輛。
長城汽車董事長魏建軍表示：“到2015年，長城要實(shí)現(xiàn)五個(gè)第一，即保持中國皮卡銷量第一，保持中國SUV銷量第一，實(shí)現(xiàn)中國A級轎車自主品牌質(zhì)量第一，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型SUV全球銷量第一，經(jīng)濟(jì)型皮卡全球銷量第一。”
有專家表示，對于長城來說，這個(gè)目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，長城在轎車上的增長非常關(guān)鍵，只有真正取得市場突破，長城才有可能達(dá)成“十二五”目標(biāo)，但是從目前自主品牌在轎車市場的表現(xiàn)來看，道路勢必很坎坷。
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