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剛剛過(guò)去的一年，中國(guó)車市以狂飆突進(jìn)之勢(shì)產(chǎn)銷突破1800萬(wàn)輛，不僅蟬聯(lián)世界第一，且創(chuàng)全球歷史新高。而在一片大好的形勢(shì)中，率先在國(guó)內(nèi)提出“中國(guó)造”概念的長(zhǎng)城汽車一馬當(dāng)先，以2010年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售39.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%的驕人業(yè)績(jī)領(lǐng)銜中國(guó)自主品牌，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙跨躍。
全年銷量增八成領(lǐng)銜自主品牌
據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1826．47萬(wàn)輛和1806．19萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32．44％和32．37％，其中自主品牌汽車市場(chǎng)份額有所提升，乘用車自主品牌銷售627．30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37．05％，比上年提高1．30個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌轎車銷售293．30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32．28％，比上年提高1．22個(gè)百分點(diǎn)。
在成功上位的自主品牌陣營(yíng)里，長(zhǎng)城汽車以2010年累計(jì)銷售39.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%的業(yè)績(jī)一枝獨(dú)秀，大大超過(guò)全行業(yè)平均增長(zhǎng)水平，成為增量最高、增速最快的品牌之一。其中，哈弗SUV銷售15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109.5%，在全國(guó)SUV市場(chǎng)中保持了銷量冠軍；騰翼轎車銷售14.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.1%，其中騰翼C30連續(xù)三個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)；風(fēng)駿皮卡銷售10.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，繼續(xù)保持全國(guó)皮卡老大地位。在國(guó)際市場(chǎng)，長(zhǎng)城全年出口5.5萬(wàn)輛，出口金額達(dá)30多億人民幣，雙雙增長(zhǎng)超六成。
自主核心技術(shù)扛起“中國(guó)造”旗幟
長(zhǎng)城汽車何以取得驚人業(yè)績(jī)？業(yè)內(nèi)人士分析，除了品牌的塑造，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是長(zhǎng)城汽車崛起的重要原因。
目前國(guó)內(nèi)的自主品牌，有相當(dāng)一部分在核心技術(shù)領(lǐng)域沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)。有的奉行“拿來(lái)主義”， 如上汽榮威、南汽明爵，通過(guò)資產(chǎn)收購(gòu)來(lái)購(gòu)買成熟核心產(chǎn)品或技術(shù)；有的“合資聯(lián)姻”，如奔騰和一汽馬自達(dá)、東風(fēng)風(fēng)神和神龍、長(zhǎng)安和福特、鈴木等等，通過(guò)合資來(lái)合作，技術(shù)是現(xiàn)成的，但也不會(huì)是最先進(jìn)的……長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍認(rèn)為，自主品牌汽車，必須把核心技術(shù)掌握在自己手中，在創(chuàng)新研發(fā)上有重大建樹(shù)，全面超越跨國(guó)公司。
據(jù)悉，長(zhǎng)城炫麗、酷熊和哈弗5、風(fēng)駿5等4款車型均獲得了歐盟WVTA整車型式認(rèn)證，可在歐盟國(guó)家無(wú)限制自由銷售，開(kāi)創(chuàng)自主品牌先河。2010年9月，長(zhǎng)城自主研發(fā)的“綠靜2.0VGT”誕生。這款發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了15項(xiàng)國(guó)家授權(quán)專利，動(dòng)力性能、排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到甚至超越大眾、奔馳等。緊接著，長(zhǎng)城研發(fā)的首款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T（4G15T）成功匹配在騰翼C50等后續(xù)轎車產(chǎn)品上，它比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升25.6%，扭矩提升36.2%。當(dāng)年11月，長(zhǎng)城投資50億元打造的世界級(jí)技術(shù)中心再次讓世人震驚：占地面積25萬(wàn)平方米，具備造型中心、試制中心、試驗(yàn)中心、工程中心，以及四個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心，將分別開(kāi)發(fā)SUV、皮卡和轎車類產(chǎn)品。
業(yè)界認(rèn)為，長(zhǎng)城喊出的“中國(guó)造”絕非作秀，正是名副其實(shí)的“中國(guó)創(chuàng)造”，助力長(zhǎng)城汽車成為中國(guó)自主品牌陣營(yíng)新的“排頭兵”。據(jù)長(zhǎng)城汽車高層透露，2011年長(zhǎng)城將有10余款新車上市，產(chǎn)銷量將再次翻番；預(yù)計(jì)到2015年達(dá)到年銷量180萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)五個(gè)第一：保持中國(guó)皮卡銷量第一，保持中國(guó)SUV銷量第一，實(shí)現(xiàn)中國(guó)A級(jí)轎車品質(zhì)第一；實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)型SUV銷量第一，經(jīng)濟(jì)型皮卡全球銷量第一。
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