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如今貨運市場跑專線的越來越多，這也是貨運市場的發(fā)展趨勢。對于這種固定線路該如何選擇車的配置？某論壇專家“joe”作出了以下解答，我們一起來看看吧。
網(wǎng)友“速度與激情”
跑高速，一般拉37噸，山路還行吧，一般跑90-100km/h，固定線路，掛車配13米小高低板，我們這是車隊貨物拉好幾家，線路是跑濟青到西安再到成都。車貨總重不超55噸。
論壇專家“joe”解答
6X4的牽引車，總重55噸，常用車速90-100km/h，路線從山東經(jīng)西安到成都，前半段平路為主，后段有山路，坡度稍大，但山路比例不高。
因為你的車速比較高，所以為使發(fā)動機在常用車速下能保持在經(jīng)濟區(qū)，需要較小的總速比，同時還要保證足夠的動力儲備，所以需要大馬力發(fā)動機。
建議配置：
CA6DM2-390馬力——12JS200A(12.1-0.78)——485或457橋4.111速比，1400-1600轉(zhuǎn)對應(yīng)車速90-100km/h左右。
485和457橋都有4.111速比，也都能滿足承載的需求。不過配大馬力發(fā)動機，發(fā)動機輸出扭矩大，如果起步或換擋時離合器抬得過快，并且使用過程經(jīng)常有超載或壞路起步工況，會對傳動系沖擊較大，建議選485橋。（當(dāng)然這是個極端情況而已）
當(dāng)然，正常載重、正常路況使用，離合器切換柔和，是絕對不會有問題的。這里只是給個提示，這兩個橋都是久經(jīng)市場考驗的老產(chǎn)品，可以根據(jù)自己的需求選擇。
駕駛過程以發(fā)動機轉(zhuǎn)速區(qū)間為控制基準，盡量穩(wěn)速行駛，根據(jù)前方路面變換及時更換適當(dāng)?shù)臋n位 ，避免發(fā)動機超出經(jīng)濟區(qū)（1200-1600rpm之間）運行。
可以選裝定速巡航，穩(wěn)速效果更好，也可以減輕高速公路行駛中的疲勞程度。
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