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元月7日，江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂芳在京表示：“江淮乘用車2011年的產(chǎn)銷目標將在2010年的基礎上增長50%，實現(xiàn)江淮乘用車從量的積累到經(jīng)營規(guī)模質(zhì)的轉(zhuǎn)變。”
來自各方的消息顯示，今年我國乘用車市場將遭遇經(jīng)濟放緩和波動周期疊加的雙重壓力，整個汽車行業(yè)的增速在13%～15%;特別是小排量車鼓勵性消費政策的退出，將使今年小排量車增速放緩。而江淮近兩年增加的乘用車新品種均集中在小排量領域，在這種情況下江淮乘用車還將目標鎖定在增長50%，確有些出乎業(yè)界預料。
2010年，江淮乘用車全銷量超過20萬輛，同比增幅達到62%，在主流汽車企業(yè)中名列第一。其中，江淮瑞風[綜述 圖片論壇]全年累計銷量已突破6萬輛，再創(chuàng)歷史新高，領先第二名超過1.3萬輛，蟬聯(lián)全年銷量冠軍。在中國汽車行業(yè)，江淮瑞風也是第一個年銷量突破6萬輛的MPV品牌，標志著我國自主品牌首次在MPV細分市場超越洋品牌。江淮和悅[綜述圖片 論壇]自2009年10月份正式上市以來，銷量逐步提升，2010年蟬聯(lián)“最佳中級車”稱號，如今已經(jīng)進入了月銷萬輛俱樂部。同悅[綜述圖片論壇]自2008年11月上市以來，以“買得起的好品質(zhì)”迅速成為A級車市場最炙手可熱的車型，去年銷量接近5萬輛，牢牢占據(jù)著“五萬元家轎第一車”的位置。賓悅[綜述圖片 論壇]、瑞鷹[綜述 圖片論壇]銷量2010年穩(wěn)中有升。賓悅轎車2010年繼續(xù)受到政府官員、大型企事業(yè)單位高管、民營企業(yè)等成功人士的青睞。瑞鷹自上市以來就被譽為“性價比最高的SUV”，2010年仍然備受消費者的追捧。定位時尚之“悅”的高端緊湊型轎車悅悅[綜述圖片 論壇]雖然12月5日才上市，但市場反響熱烈，終端供不應求，有望在2011年迅速放量成為江淮新的增長亮點。
安徽江淮汽車集團有限公司總裁安進表示：“江淮汽車2010年在乘用車領域取得的突破性發(fā)展，得益于江淮大乘用車戰(zhàn)略的正確決策以及江淮汽車體系的強大支撐。展望2011年，江淮汽車將把握中國汽車市場迅速發(fā)展的寶貴機遇，繼續(xù)創(chuàng)造新的‘江淮速度’?！?/P>
有分析人士稱，去年江淮乘用車的增速一是來自瑞風，二是來自新產(chǎn)品帶來的增量;今年鎖定在50%的增長，有相當部分增量仍將來自新品。2012年將是市場增長年，如果那時跟上了市場的上揚，江淮的大乘用車概念才算真正成功。
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