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2010年福田汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售突破68萬(wàn)輛。透過(guò)數(shù)據(jù)看本質(zhì)，福田汽車(chē)持續(xù)致力于結(jié)構(gòu)調(diào)整，高端產(chǎn)品的銷(xiāo)量和占公司業(yè)務(wù)的總體比率持續(xù)增長(zhǎng)，歐曼、奧鈴和迷迪等高端產(chǎn)品逐步成為帶動(dòng)福田汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要力量。
福田汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高，得益于福田汽車(chē)堅(jiān)持“內(nèi)涵增長(zhǎng)·結(jié)構(gòu)調(diào)整·全球化”經(jīng)營(yíng)方針，圍繞“商業(yè)模式·科技創(chuàng)新·管理創(chuàng)新·人才開(kāi)發(fā)”創(chuàng)新性地開(kāi)展工作，從而為福田汽車(chē)的全球化發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
商業(yè)模式是組織實(shí)現(xiàn)贏利的途徑和方法。在商業(yè)模式方面，福田汽車(chē)的重點(diǎn)之一是建立市場(chǎng)創(chuàng)新中心，通過(guò)加大終端投入，全面推進(jìn)行銷(xiāo)銷(xiāo)售方式，實(shí)現(xiàn)從“品牌營(yíng)銷(xiāo)”向“品牌營(yíng)銷(xiāo)+行銷(xiāo)”轉(zhuǎn)型;在吸收4S店銷(xiāo)售服務(wù)模式基礎(chǔ)上，引入6S店理念，增加產(chǎn)品展示及專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)功能。通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新，福田汽車(chē)創(chuàng)建了產(chǎn)品和服務(wù)方面高效率的系統(tǒng)，提升了整個(gè)公司的產(chǎn)品銷(xiāo)售能力，從而能夠?qū)崿F(xiàn)顧客價(jià)值的最大化。
目前，商用車(chē)用戶，特別是中高端產(chǎn)品的用戶群體結(jié)構(gòu)已發(fā)生較大變化，客戶規(guī)模逐步集中，零散用戶比重下降。面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和快速變化的客戶群體，單一品牌營(yíng)銷(xiāo)這種坐等客戶上門(mén)的銷(xiāo)售方式已經(jīng)難以滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求。因此以主動(dòng)開(kāi)發(fā)、最大化擴(kuò)大客戶來(lái)源為主線的行銷(xiāo)銷(xiāo)售模式，成為了福田汽車(chē)市場(chǎng)終端主要的銷(xiāo)售方式。這種商業(yè)模式成為了福田汽車(chē)難以被外界復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)力。
在科技創(chuàng)新方面，福田汽車(chē)以整車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)為平臺(tái)，整合國(guó)內(nèi)外一流的汽車(chē)零部件企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了與美國(guó)康明斯公司、英國(guó)蓮花公司、德國(guó)博士公司等世界知名企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)了最大化的創(chuàng)新發(fā)展。高效、環(huán)保、節(jié)能的產(chǎn)品成為福田汽車(chē)研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)的重點(diǎn)產(chǎn)品之一。福田汽車(chē)從全球包括美國(guó)吸引技術(shù)人才，開(kāi)發(fā)國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ、國(guó)Ⅵ產(chǎn)品，與康明斯合資生產(chǎn)可滿足國(guó)Ⅳ、國(guó)Ⅴ、國(guó)Ⅵ排放要求的輕型商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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