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在昨天舉行的福田汽車(chē)2011年商務(wù)年會(huì)上，福田汽車(chē)負(fù)責(zé)人透露，截至2010年底，福田已在全球5個(gè)國(guó)家建立了11個(gè)汽車(chē)組裝廠，海外工廠數(shù)量和產(chǎn)能均居國(guó)內(nèi)同行之首。
福田的11家海外工廠分布在俄羅斯、伊朗、巴基斯坦、越南和印尼，它們均是具有戰(zhàn)略意義的新興市場(chǎng)。這些工廠采用大件組裝的方式生產(chǎn)汽車(chē)，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷(xiāo)售，并輻射周邊國(guó)家。為此福田已發(fā)展40多家海外經(jīng)銷(xiāo)商。據(jù)透露，今年福田還計(jì)劃在墨西哥和印度分別建設(shè)一家組裝廠。
昨天福田首次披露了其拓展海外業(yè)務(wù)的5+3戰(zhàn)略。5指的是俄羅斯、印度、巴西、墨西哥和印尼等全球二級(jí)市場(chǎng)的5個(gè)重點(diǎn)國(guó)家，在這些國(guó)家，福田將分別建設(shè)一座年產(chǎn)10萬(wàn)輛的工廠;3指的是北美、歐盟和日本，未來(lái)5年內(nèi)，福田要在這3個(gè)一類(lèi)市場(chǎng)取得突破。福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光透露，福田的目標(biāo)是在2015年使海外銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的28%;2020年海外銷(xiāo)量達(dá)到150萬(wàn)輛，比重達(dá)到38%左右。
在產(chǎn)能規(guī)劃的同時(shí)，福田同樣為海外市場(chǎng)制定了詳細(xì)的產(chǎn)品規(guī)劃。除現(xiàn)有的中重型商用車(chē)、輕型商用車(chē)和輕型廂式車(chē)等既有業(yè)務(wù)外，福田汽車(chē)還計(jì)劃開(kāi)發(fā)包括小型廂式車(chē)、大型廂式車(chē)、轎車(chē)、大型MPV等在內(nèi)的新車(chē)型。其中，中重卡、皮卡、輕卡和大中型客車(chē)將成為福田拓展海外市場(chǎng)的主打車(chē)型。
去年福田共銷(xiāo)售汽車(chē)68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，已連續(xù)7年成為中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量冠軍。在全球商用車(chē)行業(yè)，這一產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H次于德國(guó)奔馳商用車(chē)公司。福田汽車(chē)負(fù)責(zé)人表示，5+3戰(zhàn)略的推出，是其挑戰(zhàn)全球商用車(chē)領(lǐng)先企業(yè)的開(kāi)始;如果該計(jì)劃得以實(shí)現(xiàn)，福田將在未來(lái)10年內(nèi)使年銷(xiāo)售收入達(dá)到4000億元，利潤(rùn)超過(guò)200億元，進(jìn)入全球汽車(chē)行業(yè)前十名。
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