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“從中國(guó)第一到世界第一。這是福田汽車的愿望,也是福田汽車連續(xù)6年蟬聯(lián)中國(guó)商用車銷量冠軍后,為自己定下的新目標(biāo)?!睆V州車展期間,北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理劉國(guó)強(qiáng)接受本報(bào)專訪時(shí),作如上表述。
今年以來(lái),福田汽車市場(chǎng)表現(xiàn)出色,預(yù)計(jì)年銷量將突破70萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約8%,繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)。這一增幅看似并不出挑,但對(duì)于產(chǎn)能已接近極限的福田汽車而言,取得如此成績(jī)實(shí)屬不易。不過(guò)福田人也清楚地意識(shí)到,要從中國(guó)第一成長(zhǎng)為世界第一,要走的路還很長(zhǎng)。但在劉國(guó)強(qiáng)心里,這條路已了然于胸。他認(rèn)為,福田汽車必須駛上“新能源”高速路,才能成為世界第一。
早在兩年前,新能源車遠(yuǎn)沒有如今那么“熱”時(shí),福田旗下的多款混合動(dòng)力客車已在北京的許多大街小巷跑了起來(lái)。它們中既有面向普通老百姓的混合動(dòng)力客車,也有用于城市建設(shè)的環(huán)衛(wèi)純電動(dòng)車,再加上各類混合動(dòng)力改裝車,福田汽車當(dāng)時(shí)的新能源客車產(chǎn)品已擁有了十分完整的產(chǎn)品線。
劉國(guó)強(qiáng)表示,福田汽車十分重視發(fā)展新能源汽車。公司設(shè)有專門的新能源中心,無(wú)論是商用車還是乘用車,新能源汽車三大種類燃料電池汽車、純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車,在集團(tuán)層面中都有很嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的規(guī)劃。福田汽車在新能源汽車領(lǐng)域起步很早,已向客戶交付大批量的新能源汽車產(chǎn)品,由此積累了不少寶貴經(jīng)驗(yàn)。從目前使用情況來(lái)看,這些車輛反應(yīng)相當(dāng)好。首先是駕駛員感覺操作方便,而且噪音很低;另一個(gè)就是省油,基本達(dá)到設(shè)計(jì)的30%左右節(jié)油率;第三則是車輛的可靠性,不少產(chǎn)品都做到了零拋錨。
目前,國(guó)際上新能源汽車的技術(shù)路線可謂五花八門,水平參差不齊。劉國(guó)強(qiáng)認(rèn)為,這既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。福田汽車這些年來(lái)在新能源領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,已經(jīng)具備與國(guó)際好手一較高低的實(shí)力。要想成為世界第一,新能源車市場(chǎng)至關(guān)重要。
據(jù)劉國(guó)強(qiáng)介紹,明年福田汽車目標(biāo)銷量為80萬(wàn)輛,其中約有三分之一將銷往海外市場(chǎng)。除傳統(tǒng)產(chǎn)品銷往東南亞、中東等傳統(tǒng)市場(chǎng)外,不少新能源產(chǎn)品已獲得歐盟認(rèn)證,這些產(chǎn)品將成為通往歐洲市場(chǎng)的“敲門磚”,其意義不言而喻。
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