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廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)不僅帶來了真正意義上的全球首發(fā)車型——第十代新陽光，并且還為其制定了極具競爭力的價(jià)格。而在這次被稱為 “陽光復(fù)興”的背后，東風(fēng)日產(chǎn)又是如何看待新陽光的市場前景、新陽光的加入對東風(fēng)日產(chǎn)又有怎樣的影響呢?
全媒體中心記者在發(fā)布會后第一時(shí)間專訪了東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明，和他一起解讀新陽光。
首演體現(xiàn)中國影響力
松元史明透露，新陽光從研發(fā)之初就考慮到中國市場，在設(shè)計(jì)理念、配置選擇和空間實(shí)用性上都反映出中國元素，以滿足中國消費(fèi)者的需求。鑒于中級車在中國的市場表現(xiàn)，松元史明堅(jiān)信定位于家庭用戶的中級車新陽光進(jìn)入中國市場將一定會取得成功。
實(shí)際上，松元史明更愿意用“復(fù)興”一詞來形容新陽光車型的上市。“SUNNY陽光對東風(fēng)日產(chǎn)來說是一款具有歷史意義的車型，因?yàn)?003年東風(fēng)日產(chǎn)成立時(shí)導(dǎo)入中國市場的第一款車型就是第九代陽光?！彼f，老款車型在中國市場擁有出色的口碑，而新陽光的回歸將讓SUNNY陽光這一品牌再度煥發(fā)活力。
高性價(jià)比體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力
事實(shí)上，除了新陽光的品牌優(yōu)勢以外，東風(fēng)日產(chǎn)為新陽光制定的8萬元—10萬元的價(jià)格區(qū)間也極具競爭力。那東風(fēng)日產(chǎn)是如何實(shí)現(xiàn)性能和價(jià)格的平衡?
松元史明解釋說，新陽光的高性價(jià)充分體現(xiàn)出日產(chǎn)的技術(shù)實(shí)力和東風(fēng)日產(chǎn)的成本控制能力。其實(shí)，新陽光作為面向全球的緊湊型家轎，首先必須是一輛高價(jià)值的車型。為此，日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師在保持同等性能、甚至超越同級車的前提下，通過搭載全新的1.5L發(fā)動機(jī)、加入全新的CVT變速箱、對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，同時(shí)充分考慮了車輛的實(shí)用性，實(shí)現(xiàn)了新陽光的經(jīng)濟(jì)性。
而在東風(fēng)日產(chǎn)層面，東風(fēng)日產(chǎn)7年的發(fā)展為新陽光的成本控制提供了很多有益的幫助。松元史明舉例說，東風(fēng)日產(chǎn)的供應(yīng)商甚至在產(chǎn)品企劃階段就已經(jīng)開始介入，在保障品質(zhì)的基礎(chǔ)上得以控制成本的上升。
將成明年增長主力
“我們對新陽光的銷量目標(biāo)是每月超過1萬輛，與頤達(dá)、軒逸一起，相互配合，強(qiáng)化東風(fēng)日產(chǎn)在中級車市場的領(lǐng)先地位?！彼稍访鞅硎?。
另一方面，按照東風(fēng)日產(chǎn)的計(jì)劃，2011年東風(fēng)日產(chǎn)設(shè)定了77.2萬輛的銷量目標(biāo)，同比增長17%，絕對數(shù)量增長11萬輛。而從預(yù)期來看，東風(fēng)日產(chǎn)僅需要依靠新陽光一款車型就可以完成明年的增量，那是否意味著東風(fēng)日產(chǎn)對明年的預(yù)期過于保守呢?松元史明明確表示，明年汽車行業(yè)的各項(xiàng)政策將對銷量產(chǎn)生不小的影響，所以達(dá)到今年這樣超過30%的增長也不太可能。從東風(fēng)日產(chǎn)自身來看，17%的增速已經(jīng)超過了明年行業(yè)整體15%的增速預(yù)估，所以對于77.2萬輛的總量東風(fēng)日產(chǎn)充滿了敬意，但也將極力達(dá)成。
據(jù)松元史明透露，為了提升2011年的銷量，除新陽光外，東風(fēng)日產(chǎn)還將推出兩款車型，進(jìn)一步加強(qiáng)自身的競爭力。
啟辰：自主品牌的上升力量
東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰進(jìn)展迅速。在此次廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)揭曉了“啟辰”品牌主張“閱世界悅中國”，集中體現(xiàn)了啟辰品牌所倡導(dǎo)的“高品質(zhì)、全球化、面向中國消費(fèi)者”的核心內(nèi)涵。同時(shí)，啟辰首款概念車也正式亮相，并且將“啟辰”品牌的造型設(shè)計(jì)理念確定為“羿”(soar)，力圖展現(xiàn)出一種強(qiáng)勁的上升力量。記者在現(xiàn)場看到，首款概念車前臉整體以“啟辰”標(biāo)志為中心，富有張力的兩組造型線，自格柵兩側(cè)沿著前大燈有力延展，動感的曲線與前大燈渾然一體，如同極盡展開的雙翼，蘊(yùn)藏著一股蓄勢待發(fā)的上升力量。
東風(fēng)日產(chǎn)解釋說，“閱世界、悅中國”意味著“啟辰”將以成熟的全球標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)基準(zhǔn)，建立資源整合平臺，將全球領(lǐng)先的技術(shù)轉(zhuǎn)化為“啟辰”的產(chǎn)品價(jià)值。更重要的是，啟辰品牌的出發(fā)點(diǎn)是要滿足中國消費(fèi)者用車需求、符合中國消費(fèi)者的審美觀，因此品牌特征也要極力體現(xiàn)高性價(jià)比，最終實(shí)現(xiàn)啟辰“為中國人開啟愉悅的高品質(zhì)汽車生活”的目標(biāo)。
據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇透露，現(xiàn)在啟辰品牌的車型正處于工程設(shè)計(jì)階段，即將進(jìn)入實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證階段。而在2012年上半年，全新的啟辰品牌就將正式推出其首款量產(chǎn)車。不過，任勇認(rèn)為，雖然目前車型的具體細(xì)節(jié)還沒有公布，但是啟辰的首款車型將定位于中級車，主攻10萬元—15萬元級別?！爸赃@樣選擇，是因?yàn)槲覀冏⒁獾?0萬元—15萬元是一個(gè)量最大的細(xì)分區(qū)，也是消費(fèi)者最成熟、用車使用頻率最高的細(xì)分市場。”任勇強(qiáng)調(diào)，這一區(qū)間的消費(fèi)者在注重產(chǎn)品內(nèi)在價(jià)值的同時(shí)，也是希望是物超所值的產(chǎn)品，所以東風(fēng)日產(chǎn)在打造啟辰首款車型時(shí)也必須是超過顧客期待的產(chǎn)品。
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