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2010年10月28日，在北京三大物流基地之一的北京順義空港物流基地，福田汽車旗下高端輕卡--歐馬可C280舉行了盛大的上市儀式。中國物流與采購聯(lián)合會常務副秘書長于平，福田汽車大客戶業(yè)務總監(jiān)、營銷公司黨委書記、副總經(jīng)理陳桂祥、北京順義空港物流基地副總經(jīng)理韓建、北京福田康明斯發(fā)動機有限公司制造總監(jiān)黃志軍、采埃孚商用車事業(yè)部中國區(qū)副總裁戴章煜、福田汽車歐馬可薩普傳奇分公司經(jīng)理劉世鵬以及來自北京的各大主流媒體出席了本次活動。
作為中國首款數(shù)字化高端輕卡，歐馬可C280集成全球智慧資源，采用康明斯頂級發(fā)動機、采埃孚變速器等全球頂尖配套資源，實現(xiàn)了整車數(shù)字化，據(jù)悉，此次上市的歐馬可C280，售價在9萬元到15萬元之間。
“歐馬可C280作為國內首款數(shù)字化輕卡重磅出擊高端輕卡市場，順應國家節(jié)能減排及汽車行業(yè)低碳發(fā)展趨勢，以‘中歐汽車鏈合體’的形式實現(xiàn)頂尖資源完美整合，完全滿足高端物流及市政、石油、電力郵政等高端用戶的需求，將助力福田汽車未來的戰(zhàn)略布局”。 福田汽車大客戶業(yè)務總監(jiān)、營銷公司黨委書記陳桂祥在接受記者采訪時透露。
數(shù)字化智能“管家” 開啟“3.0鏈合時代”
據(jù)了解，整車企業(yè)與零部件供應商之間的傳統(tǒng)合作方式或停留于雙方簡單的購買及裝配層面，或淺嘗輒止于發(fā)動機領域的初步合作，缺乏系統(tǒng)而深入的戰(zhàn)略探究。首款數(shù)字化高端輕卡歐馬可C280的數(shù)字化科技，得益于福田企業(yè)與零部件供應商之間的第三代新型戰(zhàn)略合作模式。
歐馬可薩普傳奇銷售分公司經(jīng)理劉世鵬介紹，“歐馬可C280從產業(yè)鏈的角度整合全球頂尖資源，在產品研發(fā)、制造、管理、營銷各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)了高端輕卡的全價值鏈深度合作，開啟深層戰(zhàn)略聯(lián)盟的‘3.0鏈合時代’?！?/P>
據(jù)了解，歐馬可C280的整車數(shù)字化集成系統(tǒng)擁有四大智能“管家”。它們各司其職，支撐歐馬可C280高端輕卡數(shù)字化的時尚演繹。首先，它完成了整車數(shù)字化設計及仿真模擬驗證。由福田汽車歐洲研發(fā)中心基于當今最前沿的cloud-based云計算技術來開發(fā)設計，運用最先進的AAAS造型設計軟件，進行超大規(guī)模的整車仿真模擬驗證，使零部件設計、整車匹配、整車性能實現(xiàn)最優(yōu)化。其次，集成電子油門、定速巡航、OBD車載自動診斷系統(tǒng)、GPS導航等數(shù)十種電控功能的智能電控系統(tǒng)確保整車的可靠性及舒適性。其智能安全系統(tǒng)配裝ABS防抱死剎車系統(tǒng)及EBD電子制動力分配的“默契組合”，加以歐洲ECE安全標準車身，為人、車、物提供全方位的主被動安全呵護。同時，為響應國家節(jié)能減排的政策及汽車行業(yè)低碳風的發(fā)展趨勢，歐馬可C280獨具的SCR選擇性催化技術智能環(huán)保系統(tǒng)將數(shù)字化高端輕卡推向高潮。它能降低85%的一氧化氮排放量、40%的煙灰顆粒、5%的燃料消耗，顯著提升燃油經(jīng)濟性。
世界巨頭完美“鏈合” 締造高端輕卡的“數(shù)字帝國”
福田汽車攜手美國康明斯、德國采埃孚等世界零部件巨頭，以深度戰(zhàn)略合作模式進入“3.0鏈合時代”。歐馬可C280通過福田汽車整車企業(yè)與零部件供應商的完美咬合，實現(xiàn)企業(yè)文化、戰(zhàn)略、產品等方面的深度嫁接。
據(jù)悉，歐馬可C280搭載由康明斯歐洲研發(fā)中心設計的康明斯發(fā)動機，也是中國首款歐Ⅳ輕型柴油動力。它憑借獨具的凝聚渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統(tǒng)五大核心技術，造就無與倫比的巔峰動力。領先業(yè)界的模塊化技術及母體缸孔制造技術，部件較同類品牌減少30%，實現(xiàn)全天候、高負荷、低故障的高效運載。它充分利用人體工程學原理顯著提高NVH水水平，獨特的后置鏈輪室靜音設計可滿足歐Ⅲ-歐V的高環(huán)保要求。加之世界一流的NGMES制造系統(tǒng)實行全自動化智能控制和全機械手裝配流程。品質至臻完美。
同時，歐馬可C280搭載的采埃孚變速器在全球處于變速器領域的領先水平。它采用輕量化鋁合金殼體，自重較同類產品低40%，經(jīng)濟且易維護。由德國采埃孚公司研發(fā)的高密度高強度齒輪鋼，細高齒與螺旋齒設計，磨齒工藝，令傳動效率超過99%。最令人稱道的是，采埃孚變速器研發(fā)了全球首屈一指的雙錐面同步器技術，優(yōu)化各檔速及總速比，最大輸入扭矩大400N.m,是國際大型企業(yè)的首選變速器。
歐馬可C280領銜福田未來戰(zhàn)略 溢出效應初現(xiàn)端倪
隨著全球經(jīng)濟一體化的進程加劇及中國對外投資政策的優(yōu)厚待遇，中國經(jīng)濟實現(xiàn)騰飛式躍進，也為中國汽車業(yè)發(fā)展帶來廣闊的空間。據(jù)統(tǒng)計，2010年上半年中國市場汽車總銷量為902萬輛，同比增長48%，在未來的5-10年，中國汽車產業(yè)勢必迎來又一個“春天”。為此，中國商用車的代表性品牌福田汽車制定了 “福田2020戰(zhàn)略”，推進商用車全球化擴張。
據(jù)汽車專家分析，輕卡作為福田的領軍產業(yè)，已實現(xiàn)全球占有率12.8%的佳績。福田目前通過推出歐馬可C280為首要產品，在穩(wěn)定市場保有量的同時提升高端產品比重，實現(xiàn)輕卡全球總體占有率突破21%的長遠目標。
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