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● “大載重、大功率、大軸距”成市場(chǎng)主流
縱觀2010年前3季度中/輕卡市場(chǎng)，“大載重、大功率、大軸距”特征的產(chǎn)品十分走俏。一方面，隨著國(guó)內(nèi)中長(zhǎng)距物流運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展及燃油稅的實(shí)施落實(shí)，市場(chǎng)對(duì)中/輕卡產(chǎn)品提出了新的需求;另一方面，各大主流廠家均紛紛推出更新?lián)Q代新品，載重性能更強(qiáng)、發(fā)動(dòng)機(jī)性能更好、車(chē)型規(guī)格也越來(lái)越大。
高端輕卡傳統(tǒng)霸主——江鈴汽車(chē)，最近重磅推出12噸級(jí)寬卡產(chǎn)品江鈴凱威就是突出代表。這款融匯五十鈴與福特技術(shù)、以澎湃動(dòng)力、省油耐用等傲視同儕的性能與品質(zhì)為特征的高效物流運(yùn)載工具，上市伊始，便好評(píng)如潮。
● 江鈴凱威攜三大賣(mài)點(diǎn)挺進(jìn)寬卡市場(chǎng)
作為中卡領(lǐng)域唯一一款同時(shí)與兩個(gè)世界五百?gòu)?qiáng)合資生產(chǎn)的新品，江鈴凱威不僅繼承了日本五十鈴公司優(yōu)良的品質(zhì)和精湛的工藝，還將福特汽車(chē)的安全服務(wù)理念融入到新車(chē)中，加上江鈴汽車(chē)一貫的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——省油耐用、物超所值，使得這款中卡新品顯得卓爾不群。據(jù)悉，江鈴凱威同時(shí)還在全球擁有20多家一流的戰(zhàn)略合作伙伴，譬如說(shuō)德國(guó)博世、美國(guó)李爾、日本富士重工等，提供世界一流的配套零部件，使得其當(dāng)之無(wú)愧的成為中卡領(lǐng)域的集“國(guó)際智慧”的大成之作。
在輕卡領(lǐng)域，江鈴輕卡毫無(wú)疑問(wèn)是“高品質(zhì)”的代名詞，在中卡市場(chǎng)，江鈴凱威則繼承了江鈴輕卡這一特性：投產(chǎn)前經(jīng)過(guò)苛刻的250萬(wàn)公里本土化驗(yàn)證，其中30多項(xiàng)驗(yàn)證高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱從新開(kāi)發(fā)，品質(zhì)、安全、匹配性能均達(dá)到一流水準(zhǔn);借鑒重卡設(shè)計(jì)理念的整車(chē)低重心、整車(chē)輕量化等核心技術(shù)使得行駛安全舒適。江鈴汽車(chē)輕卡品牌劉宏波表示：江鈴凱威成功上市，標(biāo)志著寬卡市場(chǎng)“高品質(zhì)”時(shí)代的到來(lái)，勢(shì)必會(huì)重塑?chē)?guó)內(nèi)寬卡競(jìng)爭(zhēng)新格局。
江鈴凱威以澎湃動(dòng)力、省油耐用等特征，為用戶博得了物流效率，成為用戶高效、節(jié)能的運(yùn)載工具。這與凱威搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有著莫大的關(guān)系。這款采用五十鈴4HK1技術(shù)的、江鈴與朝柴聯(lián)合研發(fā)的新款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力達(dá)156馬力，而油耗卻比國(guó)內(nèi)其他主流產(chǎn)品低6%，通過(guò)體系化節(jié)油工程的設(shè)計(jì)，江鈴凱威整車(chē)百公里油耗普遍比其他車(chē)型低1-2L。加上配置高達(dá)33立方米的原廠廂體、全新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的重載底盤(pán)，江鈴凱威稱(chēng)作“高效運(yùn)營(yíng)之王”名副其實(shí)。
● 市場(chǎng)反響超預(yù)期 銷(xiāo)售情況很客觀
據(jù)了解，這款低調(diào)進(jìn)入中卡領(lǐng)域的新品——江鈴凱威，目前的訂購(gòu)周期已在40天以上。主銷(xiāo)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存均以售罄，甚至長(zhǎng)期處于預(yù)訂狀態(tài)。加上凱威超值版的推出，價(jià)格與主流競(jìng)品價(jià)格已十分接近，品質(zhì)、效率、安全等性能與其他車(chē)型相比，卻有本質(zhì)性提升，使得各地訂購(gòu)凱威的客戶應(yīng)接不暇。
在采訪中，記者遇到正試駕凱威而歸的林先生，林先生坦言，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈及油價(jià)上漲，給他們的運(yùn)營(yíng)成本帶來(lái)了極大的影響，如果車(chē)子不能“高速重載，省油耐用”，實(shí)在不會(huì)考慮。凱威6.5米的廂體長(zhǎng)度一下就深深吸引了他，底盤(pán)夠大夠厚，起碼也能拉個(gè)12噸;加上采用五十鈴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定省油耐用;售后服務(wù)也很不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)是國(guó)內(nèi)商用車(chē)作的最好的。最后，林先生感言，說(shuō)白了，還是看中江鈴這個(gè)品牌，以前開(kāi)過(guò)江鈴凱運(yùn)，一直很滿意，后來(lái)想換個(gè)大車(chē)，可惜江鈴沒(méi)有，才迫不得已買(mǎi)其它品牌?，F(xiàn)在江鈴?fù)瞥隽?.5米廂體的凱威，剛好自己想換個(gè)差不多的車(chē)，就一眼相中了。
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