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東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布“一二四六”發(fā)展戰(zhàn)略——
上半年，中國車市延續(xù)了全球老大的地位。然而，整個行業(yè)市場增速同比放緩卻是不爭的事實，大多數(shù)車企并未達(dá)到上半年銷售目標(biāo)及格線，各方對下半年車市增長放緩的憂慮有增無減。作為上半年汽車市場實現(xiàn)逆勢增長的贏家之一，東風(fēng)日產(chǎn)近日提出的“一二四六”發(fā)展戰(zhàn)略，引起了汽車業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。根據(jù)該戰(zhàn)略，東風(fēng)日產(chǎn)志在成為國內(nèi)領(lǐng)軍車企，2013年將突破年銷100萬大關(guān)。
背景：上半年沖進(jìn)全國前四
2010年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)延續(xù)了強(qiáng)勁的增長：累計銷量實現(xiàn)331，053臺，完成了全年銷售任務(wù)的55%，新天籟、新軒逸、TIIDA、驪威、奇駿和逍客月銷量過萬，成為中國乘用車行業(yè)唯一一個同時擁有五款月銷超過萬輛車型的廠家，行業(yè)排名也從2009年的第5名上升至第4名。這便是東風(fēng)日產(chǎn)“一二四六”發(fā)展戰(zhàn)略的背景。該戰(zhàn)略既是東風(fēng)日產(chǎn)就未來四年企業(yè)成長所做的細(xì)致的戰(zhàn)略部署，也是對未來十年的企業(yè)發(fā)展冷靜的戰(zhàn)略思考。
東風(fēng)日產(chǎn)“一二四六”發(fā)展戰(zhàn)略，即圍繞“一個目標(biāo)”，實現(xiàn) “兩次超越”，尋求“四大突破”，做好“六項工作”。其中，“一個目標(biāo)”指將東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展成為乘用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——“到2013年，即在東風(fēng)日產(chǎn)成立十周年之際，實現(xiàn)第一次超越，年產(chǎn)銷突破100萬輛、銷售收入超過1000億元、穩(wěn)固行業(yè)第一集團(tuán)的地位;而在之后的十年里，東風(fēng)日產(chǎn)將完成第二次超越，將企業(yè)打造成為一個擁有更完整產(chǎn)業(yè)鏈、更豐富產(chǎn)品線、更強(qiáng)大品牌力及自主研發(fā)能力的中國乘用車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)?！?/P>
而為了實現(xiàn)“兩次超越”的目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)將“在全價值鏈體系競爭力、企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌影響力、業(yè)務(wù)規(guī)模和市場結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化和管理能力四個方面尋求突破?！?/P>
目標(biāo)：沖擊傳統(tǒng)三強(qiáng)格局
面對高速發(fā)展卻競爭不斷加劇的車市，面對“傳統(tǒng)三強(qiáng)”仍占領(lǐng)先地位的行業(yè)現(xiàn)狀，東風(fēng)日產(chǎn)將著力打造“全價值鏈體系競爭力”，從商品企劃、研發(fā)、采購到制造、營銷、服務(wù)的各個環(huán)節(jié)尋找短板、全面發(fā)力。
業(yè)內(nèi)專家分析，當(dāng)前阻礙東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展的最大瓶頸便是產(chǎn)能短板。而今年5月8日，東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠奠基，新工廠的生產(chǎn)能力為年產(chǎn)24萬輛，將在2012年初實現(xiàn)
量產(chǎn)，屆時在花都將形成70-80萬輛產(chǎn)能，成為日產(chǎn)全球最大的工廠和中國功能最完整的制造業(yè)基地。目前，東風(fēng)日產(chǎn)襄樊工廠也已啟動擴(kuò)能改造，產(chǎn)能將由目前的10萬臺提升到25萬臺。有了這樣的布局，東風(fēng)日產(chǎn)實現(xiàn)“全價值鏈體系競爭力的突破”，實現(xiàn)2013年的百萬輛目標(biāo)，便有了切實的保障。只要有產(chǎn)能的保證，東風(fēng)日產(chǎn)將具備沖擊傳統(tǒng)三強(qiáng)格局的實力。
戰(zhàn)略：提升產(chǎn)能打造軟實力
在激烈的汽車行業(yè)市場競爭中，決定企業(yè)成敗的，一是產(chǎn)品，再就是品牌，而強(qiáng)化企業(yè)品牌認(rèn)知度和美譽(yù)度，也正是東風(fēng)日產(chǎn)“企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌影響力的突破”的主要內(nèi)容。經(jīng)過召回門事件，豐田系在中國銷售受到?jīng)_擊，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)成為日系車企的領(lǐng)軍品牌。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，6月東風(fēng)日產(chǎn)天籟銷量一舉超過雅閣和凱美瑞，以12638輛鎖定了B級車市場的王者寶座;而軒逸、TIIDA、以及SUV(奇駿和逍客)的銷量也都有著月超萬輛的市場表現(xiàn)，這些數(shù)字明證了東風(fēng)日產(chǎn)品牌影響力的提升和消費者對東風(fēng)日產(chǎn)品牌的認(rèn)可。
在“業(yè)務(wù)規(guī)模和市場結(jié)構(gòu)的突破”上，東風(fēng)日產(chǎn)在“一二四六”戰(zhàn)略中給出了清
晰的指引。橫向看產(chǎn)品布局，瑪馳上市近在眼前，屆時東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品線全的優(yōu)勢將進(jìn)一步得到鞏固。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇透露，明年，東風(fēng)日產(chǎn)將向市場提供多達(dá)十余款乘用車，并打造出多款年產(chǎn)銷10萬輛的明星車型?？v向看渠道布局，二三線城市對東風(fēng)日產(chǎn)整體的貢獻(xiàn)已經(jīng)超過了50%，未來鞏固優(yōu)勢、繼續(xù)“下潛”，把銷售渠道快速從中心城市向二、三級，四、五級中小城市拓展，自然也是東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略中的應(yīng)有之意。
除了產(chǎn)品、產(chǎn)能、品牌等“硬實力”，“一二四六”戰(zhàn)略還提到了“軟實力”方面的突破，即“企業(yè)文化及管理能力的突破”，這也成為日后東風(fēng)日產(chǎn)騰飛的重要轉(zhuǎn)折點。
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