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隨著長城騰翼C30以5.89萬元起的超低價格上市以來，長城汽車進軍A級三廂市場的消息備受業(yè)內(nèi)和消費者的關(guān)注。
A級車市占據(jù)乘用車市場份額的40%以上，歷來都是兵家必爭之地。無論搶占市場份額，抑或提高企業(yè)利潤，但凡想要做大做強的企業(yè)，都誓要在A級車市占據(jù)一席之地。
騰翼C30正側(cè)
騰翼C30作為長城的一款全球戰(zhàn)略車型，也是其進軍A級車市場的排頭兵都有哪些武器可以讓它在競爭近乎慘烈的A級車市場開創(chuàng)一片屬于自己的天地？讓我們來細數(shù)一下長城騰翼C30身上的七種武器。
武器一：4年或15萬公里的超長保修
騰翼C30擁有長達4年或15萬公里的超長保修期，全面超越了合資品牌2年或6萬公里的保修慣例，對于這樣的保修承諾，一般業(yè)內(nèi)沒有勇氣和實力敢于跟進。這不僅體現(xiàn)了長城超值服務(wù)的強大引力，更表現(xiàn)出了長城對騰翼C30過硬品質(zhì)的強烈信心，充分詮釋了騰翼“為家為未來”的品牌主張。
騰翼C30中控
武器二：通過歐盟整車型式認證
2009年長城旗下的四款主力車型就全部通過了歐盟的認證，這在中國自主汽車品牌中是首家。其中騰翼轎車已經(jīng)代表中國自主品牌獲得了歐盟標準的認可，這就意味著其可以滿足歐洲的各種嚴苛標準，同時也表明了自主品牌完全可以和國際一流品牌競爭。
武器三：騰翼C30完成了極為嚴苛的測試
長城汽車技術(shù)研究院試驗中心總投資約3億元，能模擬全球各種極限氣候、濕度、輻射定測試分析；進行環(huán)境排放、整車道路、發(fā)動機、底盤、零部件振動、整車疲勞耐久、電器及非金屬材料的各種試驗。此外，長城還又投資8000萬建成的中國汽車整車企業(yè)第一個國際先進水準的安全試驗室，自主品牌中規(guī)模最大、功能最全的車道路實驗場。長城騰翼C30全部完成了三高測試、安全碰撞試驗、10萬公里路試等多項苛刻的檢驗，表現(xiàn)穩(wěn)定值得信賴。
騰翼C30到店
武器四：軸距達到2610mm，車身空間打破了A級家轎的紀錄
騰翼C30采用長軸距短車身設(shè)計，軸距達到2610mm，后排采用全平地板設(shè)計，中間位置沒有突起，乘坐時既實用又舒適。其寬敞的使用空間打破了A級家轎的紀錄，也使中間位置乘客會擁有更為舒適的腿部空間。此外，后備箱空間更是達到了驚人的510L，完全可以滿足日常需要，更是遠遠超過同級別的任何一款車型。。
武器五：騰翼C30多項配置保障行車安全
許多A級車為了降低成本，經(jīng)常忽略消費者的安全問題。相比之下，騰翼C30加強緩沖區(qū)左右兩側(cè)鋼梁，全系標配博世ABS+EBD和前排雙安全氣囊以及四輪盤剎系統(tǒng)，這樣的造車理念深得消費者認可。
騰翼C30后廂
武器六：騰翼是國內(nèi)首個采用輕量化設(shè)計的自主品牌A級轎車
很多消費者或許并不了解，騰翼還是國內(nèi)首個采用輕量化設(shè)計的自主品牌A級轎車，雖然這項技術(shù)已經(jīng)在合資品牌上使用，但首次用到自主品牌身上還有些新鮮。與馬自達睿翼相同的輕量化車身，不僅提升了車輛的燃油效率，同時也符合節(jié)能環(huán)保的戰(zhàn)略，較輕的車身不僅可以提升車輛的加速性及動力性，而且還在最大程度上降低了車輛的慣性縮短了緊急剎車的距離，為消費者提供更加可靠的安全保障。
武器七：豐富的配置加上5.89萬元的起價讓騰翼C30擁有超高的性價比
騰翼C30各款車型最低配置突出了實惠二字。舒適型配置都有全鋁VVT發(fā)動機、雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪盤剎、CD+Mp3、四門電動車窗、安全帶未系報警、車門未關(guān)報警系統(tǒng)、鑰匙未拔報警系統(tǒng)及發(fā)動機電子防盜。而最高配置面對精英用戶，則有電動天窗、真皮電加熱座椅、自動空調(diào)等，更是體現(xiàn)了騰翼C30的精品形象。
通過這七種武器我看可以看出，長城的信心并非空穴來風(fēng)。從騰翼C30的產(chǎn)品數(shù)據(jù)和價格
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