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在國產(chǎn)微型車市場上，你的選擇自然不會有經(jīng)濟(jì)型車那樣豐富，而很多廠商對于這塊市場的關(guān)注度也相對較小，一個原因是市場并不大，大多數(shù)人在選擇第一輛車時大多不屑于，而去追求更高一級別的經(jīng)濟(jì)型車。其次，車價的低廉，會從某種方面促使這型車的利潤空間變小，廠家自然不會特別關(guān)注。而07年10月29日下線的長城精靈，無疑給了我們多一個選擇。
在售價上，長城精靈與奔奔1.3手動經(jīng)典型的價位很相似。兩車同為1.3的排量，在外形尺寸上看，長城精靈似乎要長上一些，而寬和高則不如奔奔?？墒禽S距奔奔要比精靈長出許多，這些都說明了，精靈的內(nèi)部空間要比奔奔小上一些。兩車的最小離地間隙，奔奔要大些，通過性較好，精靈受其外形及美觀的影響，通過性就要差上一些了。
動力性上，長城精靈使用的是一款自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，從參數(shù)上不難發(fā)現(xiàn)，這款發(fā)動機(jī)無論是排放標(biāo)準(zhǔn)，還是動力輸出都要強(qiáng)于奔奔的1.3L發(fā)動機(jī)，兩車都采用了5檔手動變速箱，而加速性，由于精靈屬于還未上市的新車，所以也無從比較。
微型車的市場當(dāng)然也可以產(chǎn)生神話，如奔馳的Smart等。由此車型的大小并不是關(guān)鍵，而是廠家為了消費(fèi)者所盡心打造的文化理念，一切以用戶出發(fā)，就會得到市場的認(rèn)可。長城汽車近1年來，不斷在其轎車上創(chuàng)新，很多車在車展上都受到關(guān)注，它以其時尚的外觀令人眼前一亮，隨著精靈的下線，長城將會有更多的新車上市，這確實(shí)值得人期待。
