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      東風日產今年目標不變 謹慎看待2009年中國車市

　　新天籟成功躋身國產中高級車三甲、TIIDA坐穩(wěn)“萬輛車俱樂部”、東風日產強勢殺進9月主流乘用車企業(yè)前四……，剛剛過去的9月，一片陰云籠罩下的中國車市，東風日產卻逆市強勁增長，10月13日，東風日產總經理在廣州接受本報記者獨家專訪時自信地表示：盡管受全球性的能源、環(huán)境和金融危機影響，不少企業(yè)調低了今年的銷售目標，但“東風日產想都沒有想過要調低今年的目標”，對剩下3個月完成10萬輛的銷量，“非常有信心”。

      11月份，東風日產全新車型奇駿將正式上市，東風日產將形成騏達、頤達、駿逸、軒逸、驪威、逍客、天籟、奇駿等近10個車系的強大產品矩陣，如此龐大的產品陣營，在國內乘用車企里也不多見，大谷俊明表示：在如此龐大的產品陣營中，他本人最滿意天籟和TIIDA系列（包括騏達和頤達）的銷量，對于其他車型，他坦言：需要加強和提升，對于即將上市的奇駿的預期，他表示：希望銷量能夠和逍客持平，目前逍客的銷量穩(wěn)定在每月3000輛的水平。

　　新能源車是目前車市關注的焦點，在采訪中，大谷俊明也談到了東風日產的新能源車計劃，他表示：混合動力只是一個過渡的技術，未來汽車發(fā)展的方向是電動車，“雷諾－日產聯盟有非常龐大的電動車計劃，日產的電動車在2010年就將正式上市，2012年我們也會在中國市場上推出電動車?！痹诖蠊瓤磥?，電動車時代最核心的競爭力將是電池的來源，大谷表示：電動車時代，電池將占據競爭的主導地位，日產目前正在和NEC合作生產可以用于電動車的電池。