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9月15日，選擇10省市上市2個(gè)月的德龍F(tuán)3000重卡訂單突破2010輛，創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)新品銷售的奇跡。
11月16日，在各地用戶的強(qiáng)烈要求下，陜汽德龍F(tuán)3000在全國31個(gè)省市全面上市，包括牽引車、自卸車、專用車(底盤)全系列車型征戰(zhàn)硝煙彌漫的重卡市場(chǎng)，其唯一純正的MAN技術(shù)，獨(dú)具特色的巔峰配置，使其成為中國重卡行業(yè)2009年度壓軸新車型。
純正MAN技術(shù)性能領(lǐng)先同行一步
相比而言，陜汽德龍F(tuán)3000從駕駛室到底盤全面采用MAN技術(shù)，是目前國內(nèi)首款純正MAN技術(shù)重卡，唯一實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)功能提升及完美匹配，技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。據(jù)了解，德龍F(tuán)3000是陜汽聯(lián)合德國MAN、BOSCH、AVL、美國康明斯等國際頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，確保了整車高可靠性，降低了故障發(fā)生率，延長了使用壽命。多種睿智科技的海量應(yīng)用，使整車性能獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。
全系產(chǎn)品 高配置高速度全新體驗(yàn)
德龍F(tuán)3000重卡上市，為客戶展現(xiàn)了一個(gè)從牽引車、自卸車、載貨車、專用車全型譜的頂級(jí)重卡形象，這在中國重卡行業(yè)還算首次。
陜汽特別為用戶創(chuàng)造高速、高效、高可靠性、節(jié)油的最佳盈利模式，在一直獨(dú)霸市場(chǎng)的牽引車車型方面開發(fā)出高速版、輕量化版和加強(qiáng)版三種車型。高速版為高速標(biāo)載物流運(yùn)輸專門設(shè)計(jì)，時(shí)速可達(dá)130公里，非常適合長途高速物流運(yùn)輸。
據(jù)了解，德龍F(tuán)3000輕量產(chǎn)品采用了特種材料的少片簧及空氣懸架、MAN技術(shù)高強(qiáng)度單層梁變截面車架的應(yīng)用，使整車更穩(wěn)定，承載能力也達(dá)到了國內(nèi)最高水平，最高時(shí)速超越了同行其他車型。
豪宅、動(dòng)力、安全，三大超值享受
德龍F(tuán)3000則匹配由濰柴動(dòng)力專供新款WP12四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，(WEVB、多功率省油開關(guān)“空載、中載、重載”、除水放心率等為獨(dú)有技術(shù))、康明斯ISME國三發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋270—460馬力，最大扭矩提高了30%，達(dá)到了2110N.m，低速大扭矩，令德龍F(tuán)3000在重載爬坡時(shí)更輕松。
高強(qiáng)度駕駛艙還通過了歐洲ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，整體更堅(jiān)固、更安全!高強(qiáng)度整體式防鉆保險(xiǎn)杠，抗撞擊能力強(qiáng)，能有效化解撞擊時(shí)的沖擊力;變截面車架技術(shù)降低了整車重心，提升了整車的穩(wěn)定性和通過性;ABS+ ASR+ EBL領(lǐng)先國際的制動(dòng)系統(tǒng);超寬制動(dòng)蹄片、高效的盤式剎車系統(tǒng)，能夠在高速、重載情況下提供有效制動(dòng)。新型組合前照燈最大程度提高夜間可見度。最具特色的是德龍F(tuán)3000重載長距離下坡雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，其WEVB、JACOBSTM發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)是國內(nèi)獨(dú)有的，能使整車制動(dòng)效能提高55%以上。面對(duì)其他品牌在國內(nèi)和海外不斷發(fā)生安全事故，陜汽德龍F(tuán)3000則為消費(fèi)者提供了更多的保障。
