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中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)的低迷狀態(tài)有望在今年下半年得以改寫(xiě)。
29日，上海證券報(bào)獲悉，跟乘用車(chē)的狀態(tài)相反，中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)在今年下半年將止跌回穩(wěn)。東風(fēng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車(chē)公司總經(jīng)理童東城表示，從東風(fēng)商用車(chē)公司的1季度情況來(lái)看，目前的銷(xiāo)量已經(jīng)大于產(chǎn)量，在"吃庫(kù)存"狀態(tài)。去年的庫(kù)存正在被快速消化，到今年5月底將能全部消化 完。另外，他認(rèn)為，隨著國(guó)內(nèi)宏觀利好政策的相繼出臺(tái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，汽車(chē)行業(yè)已有回暖跡象。以農(nóng)業(yè)用車(chē)和工程自卸車(chē)為主的商用車(chē)需求迅速增長(zhǎng)，特別是中西部區(qū)域市場(chǎng)和災(zāi)后重建市場(chǎng)的啟動(dòng)明顯加快。
資料顯示，在一季度商用車(chē)銷(xiāo)量排名中，東風(fēng)以8.18萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)位列第二。
事實(shí)上，商用車(chē)在今年1季度的表現(xiàn)不容樂(lè)觀。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)表明：與轎車(chē)相比，一季度商用車(chē)除貨車(chē)出現(xiàn)11.22%的增長(zhǎng)外，其余車(chē)型均出現(xiàn)同比下降，其中半掛牽引車(chē)銷(xiāo)售同比下降70%。重卡是下降30%，中卡大體持平。另外，在這次的金融危機(jī)中，俄羅斯等中國(guó)傳統(tǒng)中重卡的出口市場(chǎng)遭受較大影響，對(duì)中國(guó)商用車(chē)的出口帶來(lái)不利影響。
對(duì)此，東風(fēng)商用車(chē)副總黃剛則對(duì)行業(yè)發(fā)展提出了自己的建議：出臺(tái)促進(jìn)中重型卡車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的具體政策，短期內(nèi)降低車(chē)輛購(gòu)置稅，長(zhǎng)期逐漸降低車(chē)輛過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，國(guó)Ⅳ技術(shù)路線和實(shí)施條件早做準(zhǔn)備，規(guī)范國(guó)Ⅳ排放法規(guī)的執(zhí)行，進(jìn)一步加強(qiáng)品牌和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，國(guó)家支持、行業(yè)聯(lián)合對(duì)關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)行共同研發(fā)攻關(guān)。
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