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在對海外第一大市場俄羅斯出口受阻后,加大對汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的區(qū)域出口或許成為中國自主品牌新的方向。
近日,東風(fēng)集團(tuán)應(yīng)菲律賓總統(tǒng)之約,將盡快出口中低檔車型到該國市場。業(yè)內(nèi)希望此舉成為中國車企與東盟合作又一很好的范例,并能帶動中國自主品牌加大對以越南、菲律賓為主的東盟市場的出口份額。
東風(fēng)集團(tuán)表示,出口的車型主要為商用車型。
對于海外市場,東風(fēng)商用車正在經(jīng)歷著從機(jī)遇型轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略型,從貿(mào)易型轉(zhuǎn)向事業(yè)型的出口模式轉(zhuǎn)變。對于以商品輸出為主的東南亞市場,東風(fēng)商用車制定了靈活的運(yùn)作方式。東風(fēng)商用企劃王衛(wèi)華介紹,東南亞市場的模式將以馬來西亞培育成品牌自主、網(wǎng)絡(luò)可控、銷量持續(xù)增長的戰(zhàn)略市場,并以此為核心向周邊市場輻射。
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