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江淮汽車近日發(fā)布公告，稱受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，2008年凈利潤出現(xiàn)同比81.8%的大幅下降。這也是首家公布2008年業(yè)績的國內(nèi)汽車上市公司。在年初的業(yè)績預(yù)警中，大部分汽車企業(yè)都預(yù)計(jì)2008年的凈利潤下滑幅度將超過50%。
江淮汽車在2008年共實(shí)現(xiàn)利潤總額為2266.73萬元，同比下降94.58%；實(shí)現(xiàn)凈利潤6008.63萬元，同比下降81.80%。江淮方面表示，在上半年原材料價(jià)格不斷上漲和下半年經(jīng)濟(jì)下滑的雙重影響下，公司三大主打產(chǎn)品包括瑞風(fēng)商務(wù)車、輕卡和客車底盤雖然繼續(xù)保持細(xì)分市場的領(lǐng)先地位，但銷量均有所下降。由于乘用車業(yè)務(wù)，包括瑞鷹SRV和轎車相比2007年有了不同程度的增長。因此，2008年，江淮的營業(yè)收入還是實(shí)現(xiàn)了3.16%的同比增長。但由于下半年經(jīng)濟(jì)快速下滑嚴(yán)重影響了產(chǎn)品銷售，同時(shí)，轎車產(chǎn)品上市不久，尚未形成規(guī)模效益，但新產(chǎn)品研發(fā)、市場推廣等費(fèi)用支出仍然大幅增加，導(dǎo)致利潤總額和凈利潤最終直線下降。
對于今年的形勢，江淮并不樂觀，表示公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)入到關(guān)鍵階段，國內(nèi)市場的競爭也將更趨激烈。因此，抓住“汽車下鄉(xiāng)”的新機(jī)遇，擴(kuò)大小排量乘用車的市場規(guī)模都將成為其重要的突破口。
