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2009年8月27日下午2點(diǎn)鐘，東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)（武漢）有限責(zé)任公司由朱禮躍部長(zhǎng)、張軍部長(zhǎng)帶領(lǐng)的一行人來(lái)到了位于十堰的東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)客車(chē)公司。
在下午3個(gè)小時(shí)的會(huì)議中，雙方就此次出口緬甸車(chē)的底盤(pán)補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行了商討，對(duì)此次出口車(chē)的底盤(pán)零部件技術(shù)狀態(tài)、底盤(pán)買(mǎi)斷式服務(wù)提供的易損件的比例、底盤(pán)五大總成件中英文的備件目錄(含結(jié)構(gòu)圖) ﹑易損件清單﹑維護(hù)保養(yǎng)﹑使用手冊(cè)的提供時(shí)間等細(xì)節(jié)問(wèn)題達(dá)成了共識(shí)。對(duì)于未盡項(xiàng)目，雙方確定責(zé)任部門(mén)后續(xù)溝通解決。
對(duì)于緬方技術(shù)方面的培訓(xùn)，在車(chē)輛在緬甸正式運(yùn)營(yíng)前由東風(fēng)揚(yáng)子江及東風(fēng)客車(chē)公司派出發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱公司的相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)方案由揚(yáng)子江物資管理部與東風(fēng)客車(chē)公司協(xié)商確定。按照東風(fēng)客車(chē)公司要求,在車(chē)輛由武漢運(yùn)輸至上海的過(guò)程中派出技術(shù)小組跟車(chē)提供服務(wù)支持，并對(duì)車(chē)輛行駛途中狀態(tài)進(jìn)行調(diào)試，具體操作細(xì)節(jié)需由東風(fēng)揚(yáng)子江物資管理部與東風(fēng)客車(chē)公司再行協(xié)商。
此次出口緬甸車(chē)，是東風(fēng)揚(yáng)子江客車(chē)第一次整車(chē)批量出口國(guó)外，公司對(duì)此批車(chē)的質(zhì)量很重視，東風(fēng)揚(yáng)子江提請(qǐng)東風(fēng)汽車(chē)有限公司各大總成廠拿出確實(shí)可行的質(zhì)量保證計(jì)劃提交到東風(fēng)客車(chē)公司,再由東風(fēng)客車(chē)公司與東風(fēng)揚(yáng)子江簽署質(zhì)量保證協(xié)議。希望東風(fēng)客車(chē)公司同東風(fēng)揚(yáng)子江一起對(duì)整車(chē)的質(zhì)量做出承諾，在此次整車(chē)出口中一炮打響，為緬方后續(xù)的大批量采購(gòu)打好基礎(chǔ)。
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