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在2008年第62屆德國漢諾威商用車博覽會上，ZF股份公司（ZF Friedrichshafen AG）和北汽福田汽車股份有限公司簽訂了在中國的戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時雙方也就出口市場達(dá)成了意向。目前，協(xié)議約定了福田新開發(fā)的貨運(yùn)卡車將配備ZF傳動技術(shù)，預(yù)計于2009年在中國上市。此外，商用車項目的進(jìn)一步合作也在計劃之中。
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共贏互利
中國市場已經(jīng)成為最重要的商用車市場之一。隨著和福田汽車合作協(xié)議的簽訂，ZF在中國將獲得更加有利的市場地位。而ZF集團(tuán)與北汽福田的合作是ZF在全球變速器領(lǐng)域的產(chǎn)品和父王網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與福田汽車在中國商用車市場優(yōu)勢的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這將會給雙方帶來互利共贏的局面。
2008年9月25日，ZF首席執(zhí)行官Hans-Georg Haerter、分管商用車及特種車輛傳動技術(shù)業(yè)務(wù)部門集團(tuán)董事Rolf Lutz先生、商用車及特種車輛傳動技術(shù)業(yè)務(wù)部門董事Ulrich Diller先生與北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理王金玉先生在2008年第62屆德國漢諾威商用車博覽會上簽訂了的戰(zhàn)略合作協(xié)議?！癦F在全球商用車傳動技術(shù)的影響無論在中國市場還是在全世界都具有標(biāo)桿作用，而且我們堅信ZF的競爭力必將越來越強(qiáng)。”北汽福田總經(jīng)理王金玉在簽約儀式后說。
這次北汽福田與ZF股份公司的合作對北汽福田和ZF股份公司都有比較重要的戰(zhàn)略意義，對于北汽福田來說加強(qiáng)了福田汽車在變速器領(lǐng)域的進(jìn)展，進(jìn)而鞏固北汽福田在商用車行業(yè)中的地位。二對于ZF股份公司來說進(jìn)一步提高了ZF股份在中國市場上的地位，以鞏固ZF公司在全球市場的競爭力。也就是說北汽福田和ZF公司在戰(zhàn)略上尋求到了共同點，也正由此，才使兩強(qiáng)達(dá)到了互利共贏的層次。
手動變速箱率先啟動
此項戰(zhàn)略合作將先從ZF 5S400輕型商用車用手動變速箱開始。最初的匹配設(shè)計階段將于2008年10月啟動，且計劃于2009年投入量產(chǎn)。另外，雙方正在計劃中型載貨卡車和皮卡在研發(fā)階段的合作。同時，在協(xié)議的內(nèi)容中還提及了包括自動變速箱和混合動力車輛的合作計劃。
雙方選擇從輕型商用車手動變速箱領(lǐng)域率先拉開合作序幕，也正是雙方的強(qiáng)勢項目的率先聯(lián)合，起到了互補(bǔ)的作用。
中國商用車市場的先驅(qū)者
ZF在中國擁有18家生產(chǎn)型企業(yè)，向中國市場提供傳動和底盤懸架部件、乘用車及商用車用變速箱、車橋系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向技術(shù)，以及工程機(jī)械、船用和鐵路車輛的相關(guān)產(chǎn)品。2007年，ZF得到了北京公交公司主要的訂單合同，為北京新的城市客車，提供最先進(jìn)的低地板技術(shù)。現(xiàn)在共有超過2,400輛搭載著ZF低地板車橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和Ecomat 6檔自動變速箱技術(shù)的客車穿行在中國首都的大街小巷。
北汽福田汽車股份有限公司于1996年在北京設(shè)立了公司總部，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司。福田的品牌價值共計221.6億元人民幣（合22.96億歐元）。這家中國商用車制造商雇傭員工約26,000名，在過去12年中，銷售車輛達(dá)240萬輛。如此驕人的成績使得福田穩(wěn)坐中國商用車制造商的第一把交椅的位置，共擁有AUMAN歐曼、AUV福田歐V 、VIEW福田風(fēng)景、SAGA福田傳奇、AUMARK歐馬可、OLLIN奧鈴、SUP薩普和福田時代等品牌。這也為北汽福田成為中國商用車市場的先驅(qū)者提供了可靠的保障。
福田汽車與ZF公司的聯(lián)合，不僅更加鞏固了福田汽車在中國商用車市場的領(lǐng)頭地位，而且還為ZF公司在中國市場上的進(jìn)一步發(fā)展起到了巨大的推動作用。
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10月31日福田汽車發(fā)布三季報顯示，福田公司2008年1-9月實現(xiàn)營業(yè)總收入254.11億元，同比增長22.02%；歸屬于母公司所有者的凈利潤3.80億元，同比增長67.18%；前三季每股收益0.42元。其中第三季度實現(xiàn)營業(yè)總收入6.96億元，同比增長5.90%；歸屬于母公司所有者的凈利潤0.38億元，同比增長140.67%。
公司前三季度共銷售汽車達(dá)342,310輛，較07年同期相比增長12.4%，增速基本與行業(yè)整體持平。值得關(guān)注的是，公司凈利潤增速超越銷量的增速，表明其盈利能力得以較大提升。公司三季度整體毛利率為9.3%，比2季度上升1.1個百分點，毛利率提升的主要原因在于鋼價平穩(wěn)，同時國內(nèi)各商用車企借
