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3月13日,長城汽車非洲部傳出喜訊:繼去年十一期間4500臺迪爾出口古巴后,長城皮卡再次收獲海外政府采購大單——3300臺長城皮卡即日將在天津港裝船出發(fā),駛往利比亞,為當前較為低迷的國際車市注入一股活力。
2月底,長城汽車與利比亞政府簽訂皮卡采購訂單,總數(shù)量為3300臺,總金額超過2億元人民幣。首批1000臺將于本月底抵達班加西港口。今年以來,長城皮卡在國內(nèi)市場銷售火爆,供不應(yīng)求,剩余的2300臺車正在加緊生產(chǎn),預(yù)計到今年6月才能交付利比亞政府。
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據(jù)了解,長城汽車多年來一直保持了出口量第一,現(xiàn)已出口到全球120余個國家和地區(qū),憑借出色的產(chǎn)品性能和優(yōu)良的售后服務(wù),創(chuàng)立了良好的國際市場口碑,并于08年5月底成為了中國首家汽車類聯(lián)合國采購供應(yīng)商。
隨著長城汽車在世界各地的品牌影響力不斷提升,長城汽車被越來越多的國家政府機關(guān)納入公務(wù)車的入選車型:除去年與古巴政府簽訂的創(chuàng)造國內(nèi)汽車行業(yè)之最的4500臺皮卡、總金額3億余元的大單外,長城汽車還受到烏拉圭、沙特、塞內(nèi)加爾、安哥拉、阿爾及利亞等眾多國家政府采購的青睞。尤其是在非洲諸國,采購總量已經(jīng)超過歐洲和日韓車系,居于當?shù)仄囀袌鲋睢?/FONT>
長城汽車于2001年進入利比亞市場,已多次在該國政府采購競標中勝出,目前長城汽車在當?shù)氐氖袌霰Ｓ辛恳殉^20000輛。良好的口碑也是利比亞政府選擇長城汽車的重要原因,采購方負責人表示,“受自然地理環(huán)境制約,非洲各個國家選擇汽車產(chǎn)品時候都表現(xiàn)得十分苛刻。通過與包括豐田等品牌在內(nèi)的多種車型對比,我們感覺長城皮卡在動力、操控、通過性等方面表現(xiàn)都很出色,加上長城這個中國品牌有著良好的國際售后服務(wù)口碑,最終,利比亞政府選定了迪爾皮卡?！?/FONT>
長城汽車非洲部經(jīng)理史青科表示:“實施全球化戰(zhàn)略是長城汽車堅定不移的目標,我們今后的目標是內(nèi)外銷比1:1。這次以創(chuàng)紀錄的規(guī)模成功出口利比亞僅僅是實現(xiàn)了一個階段性目標。當前全球性經(jīng)濟危機,嚴重影響了我國各個行業(yè)的出口業(yè)績,自主品牌車企也都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在這種形勢下,長城汽車沒有消極等待,而是勇于挑起扭轉(zhuǎn)不良局面、繼續(xù)在國際市場開疆拓土的重擔,主動出擊,在保證海外基礎(chǔ)建設(shè)的同時,重點發(fā)展政府采購業(yè)務(wù)。這次競標的勝出,不僅對長城汽車,對于我們民族汽車行業(yè)的出口也將是一個鼓舞。”
自1998年以來,長城皮卡已連續(xù)10年在全國保持市場占有率、銷量第一,在同國際皮卡品牌的較量中體現(xiàn)了獨特的競爭力,致使國外皮卡至今不能進入中國。長城兩大系列皮卡已連續(xù)6年保持了市場占有率、產(chǎn)銷量、出口數(shù)量等多項第一,被業(yè)界稱為“皮卡大王”;
2009年長城汽車將利用國家振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出臺的有利時機,決定在皮卡品類中形成汽、柴油高、中、低全系列車型,皮卡領(lǐng)域中上下通吃,推出適合農(nóng)村、二三級場的物美價廉皮卡,在現(xiàn)有的23個品種的基礎(chǔ)之上,今年還要推出3款:2.4L 小雙排汽油皮卡K4計劃于6月上市。2.2L風駿柴油、汽油商務(wù)版皮卡計劃于4月上市。2.5TCI、2.0L柴油、汽油風駿單排皮卡計劃于6月上市,力保連續(xù)12年皮卡老大的地位。
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