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中國(guó)重汽和VOLVO的聯(lián)姻是國(guó)內(nèi)首家重型卡車(chē)的合資公司，經(jīng)過(guò)9年漫長(zhǎng)的談判，雙方合資公司華沃在2004年投產(chǎn)，這次聯(lián)姻開(kāi)始一度被視為合資的典范。
但是短短的幾年時(shí)間，這場(chǎng)“婚姻”就成為中國(guó)商用車(chē)合資歷史上一段特別的歷史。投產(chǎn)當(dāng)年的10月份就開(kāi)始爆出停產(chǎn)風(fēng)波，2005年全年僅僅生產(chǎn)200多輛之后，在2006年年初全面停產(chǎn)。
11月26日，重汽集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人證實(shí)了華沃停產(chǎn)的消息?！叭A沃已經(jīng)停產(chǎn)2年了?！?/FONT>
資料顯示，華沃由沃爾沃卡車(chē)與中國(guó)重汽集團(tuán)投資16億元人民幣共同組建而成，談判時(shí)間長(zhǎng)達(dá)9年，2004年開(kāi)始投產(chǎn)。按照合資雙方規(guī)劃，華沃生產(chǎn)的車(chē)型包括沃爾沃FL6、FM9和FM12等。計(jì)劃在2005年生產(chǎn)2500輛沃爾沃卡車(chē)，2008年達(dá)到10000輛。
據(jù)已經(jīng)公布的資料和雙方負(fù)責(zé)人的發(fā)言，華沃2005年僅生產(chǎn)了200多輛，2004年10月有過(guò)一次全面停產(chǎn)。重汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，華沃的卡車(chē)售價(jià)高出國(guó)內(nèi)同級(jí)別重卡2~3倍，動(dòng)輒七八十萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者很難接受，華沃卡車(chē)銷(xiāo)量低迷，最終不得不停產(chǎn)歇業(yè)。
11月29日，沃爾沃集團(tuán)（中國(guó)）方面表示，“近期所有華沃項(xiàng)目重啟的信息都是杜撰的”，公司目前沒(méi)有發(fā)布任何與華沃相關(guān)的信息。
“集團(tuán)對(duì)外的基調(diào)是不談?wù)撊A沃。一是因?yàn)槿A沃跟重汽幾乎沒(méi)有業(yè)務(wù)往來(lái)，兩者之間關(guān)系不大；二是銷(xiāo)售權(quán)收歸到沃爾沃（中國(guó)）后，主導(dǎo)權(quán)在沃爾沃，不在重汽。”重汽負(fù)責(zé)人這樣表示。
雙方的表態(tài)暗示重汽與沃爾沃合作前景暗淡。此前沃爾沃卡車(chē)中國(guó)區(qū)前任總裁吳瑜章曾對(duì)媒體表示，沃爾沃“渠挖好了，水卻進(jìn)了別人的渠”，稱(chēng)重汽集團(tuán)HOWO品牌借用沃爾沃品牌與技術(shù)進(jìn)行發(fā)展，對(duì)合資公司不利。讓沃爾沃方面尤為不滿(mǎn)的是，重汽HOWO的歷史實(shí)際上開(kāi)始于沃爾沃贈(zèng)送的一組車(chē)頭廂模具。這相當(dāng)于沃爾沃在重汽從伙伴變成“對(duì)手”的過(guò)程中起到了推動(dòng)作用
中國(guó)重汽10月份產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)：
中國(guó)重汽10月份共計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)4870輛，同比環(huán)比均有大幅下降，下降幅度分別為35.18%和39.28%，10月份共銷(xiāo)售汽車(chē)5305輛，同比環(huán)比均有較大幅度下降，下降幅度分別為31.19%和40.18%。
