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　　“我們這里昨天剛送來一輛搭配375馬力雷諾發(fā)動機(jī)的天龍牽引車，今天就已經(jīng)被客戶給提走了，現(xiàn)在店里連樣車都沒有了?！痹谖挥诒本┦许樍x區(qū)后沙峪的一家東風(fēng)天龍經(jīng)銷店內(nèi)，銷售經(jīng)理劉斌頗有些無奈地對記者說道。

　　雖然6月份是車市傳統(tǒng)的淡季，但是東風(fēng)天龍重卡的銷售卻是一番淡季不淡的景象。劉斌告訴記者，今年以來，天龍重卡銷售十分緊俏，尤其是天龍牽引車，現(xiàn)在客戶要想買車，必須提前預(yù)定，而且得一個半月以后才能提到車。

　　記者了解到，東風(fēng)天龍重卡5月份銷量為9907輛，同比增長148%;1—5月累計銷售44600輛，同比增長252%。而且3月、4月銷售連續(xù)超過1萬輛，這還是因?yàn)楫a(chǎn)能不足受到影響的結(jié)果。在3月份每一輛天龍車背后幾乎都有2個客戶在等待提車，天龍重卡受歡迎的程度由此可見一斑。

　　性價比高

　　“截至目前，東風(fēng)天龍累計銷量已經(jīng)超過15萬輛，單月銷量超過1萬輛。受產(chǎn)能影響，目前北京地區(qū)的天龍經(jīng)銷商都沒有現(xiàn)車。”東風(fēng)商用車公司北京商務(wù)代表處總經(jīng)理張大來在接受記者采訪時表示，在他看來，東風(fēng)天龍重卡在動力性、操控性、舒適性、節(jié)油性等方面都具有明顯優(yōu)勢，性價比很高，再加上東風(fēng)品牌40年來在車主群體中形成的良好口碑，具有較高的產(chǎn)品美譽(yù)度和客戶滿意度，自然會受到新老用戶的追捧。

　　不過也有車主向記者反映，東風(fēng)天龍的售價比同級別的其他品牌要貴。對此，從事多年重卡銷售工作的劉斌給予了肯定，他介紹說，與歐曼相同檔次的重卡車型相比，東風(fēng)天龍的售價要偏高3萬元左右，但這并不會影響天龍重卡的銷售。在劉斌看來，北方人比較看重價格，而南方人則更看重產(chǎn)品的質(zhì)量，所以天龍重卡在南方市場的銷售更為火爆。

　　“在國產(chǎn)車當(dāng)中，客戶選擇東風(fēng)天龍更多的是因?yàn)橄嘀辛怂母咝詢r比。一方面，它所搭配的康明斯發(fā)動機(jī)既省油又可靠，車主很少需要去動它;另一方面，東風(fēng)自主研發(fā)的底盤質(zhì)量比其他品牌要好。而輪胎、變速箱、后橋等都大同小異?！眲⒈蟊硎荆衲昵?個月，他們店里已經(jīng)賣了30余輛天龍重卡，還有一些定單在等待提車，每天打來的咨詢電話基本沒斷過。

　　皮實(shí)省油

　　隨著國內(nèi)油價的不斷飆升，車主的用油成本逐漸增加，對于跑長途運(yùn)輸?shù)闹乜ㄜ囍鞫愿酰虼?，高效?jié)油的重卡產(chǎn)品就成了車主們的首選。北京市東汽方科汽車貿(mào)易公司的銷售經(jīng)理王愷表示，由于天龍重卡的發(fā)動機(jī)采用高壓共軌技術(shù)，在高效環(huán)保的同時，節(jié)油性能也進(jìn)一步增強(qiáng)，與其他車型相比，在百公里內(nèi)能節(jié)省3—5升油。而且其搭配的雷諾或者康明斯發(fā)動機(jī)在25萬公里內(nèi)都免費(fèi)維修，故障率非常低。

　　“我的天龍車搭載了DCI 340馬力發(fā)動機(jī)，并且配備了法士特12擋超速擋變速箱，牽引車頭加集裝箱掛車大約花了50多萬。開了4個月，感覺速度很快，油耗也很低。”在位于北京市大興區(qū)狼垡的神龍豐物流園內(nèi)，正在卸貨的車主劉師傅對記者說道。據(jù)劉師傅介紹，他的天龍牽引車是去年10月預(yù)定，今年2月提車。

　　“我主要跑北京到四川成都的線路，全程高速。在標(biāo)載工況下以80公里/小時的速度行駛，百公里的油耗一般在36—38升之間，還有一次我竟然只用了33升油，所以說我對天龍的節(jié)油性能非常滿意。”

　　另一位跑北京到廣州線路的天龍牽引車司機(jī)許師傅則告訴記者，他以前在河南老家開東風(fēng)多利卡，來北京后在一家物流公司開一輛二手天龍牽引車。在跑長途運(yùn)輸?shù)倪^程中，他發(fā)現(xiàn)天龍不僅駕駛安全舒適、超速性好，最突出的優(yōu)點(diǎn)就是省油。在滿載的情況下，平均每公里油耗大概在2.2元，比其他廠家的同類車型要節(jié)省3毛錢左右，不到半年時間就節(jié)省了近2萬元的油錢?，F(xiàn)在，許師傅已經(jīng)和朋友一起合資買了一輛嶄新的天龍重卡，雖然花費(fèi)很大，但許師傅表示，開這種高性能的車，既體面，又舒服，還省油，回本肯定很快。

　　記者還了解到，為了緩解產(chǎn)能嚴(yán)重不足的局面，東風(fēng)商用車公司已于稍早前開工建設(shè)一座重卡新工廠。新工廠整體規(guī)劃為8萬輛產(chǎn)能，其中一期4萬輛能力將于明年6月投產(chǎn)。屆時，新工廠將集整車裝配、測試試驗(yàn)、儲運(yùn)交付于一體，成為工藝先進(jìn)、設(shè)備一流、管理科學(xué)、具有國際水平的重型車制造標(biāo)桿工廠，為東風(fēng)鞏固中重型商用車國內(nèi)領(lǐng)先地位提供堅實(shí)的制造保障能力。