分享
效率是卡車使用者最關(guān)心的問題，而江鈴凱銳在這方面可以說是打造了一個新的標(biāo)桿。首先，江鈴凱銳采用的4JB1電控高壓共軌歐III 發(fā)動機，最高安全時速達115km/h,同時百公里油耗僅為8升；第二，承載能力強。江鈴凱銳采用貫通式、鉚接結(jié)構(gòu)加固加厚型底盤設(shè)計，全身多達3700個焊接點且均勻布列，保證了底盤的超強承載性能。江鈴輕卡普遍30萬公里無大修，發(fā)動機等核心部件甚至60萬公里無大修。
江鈴凱銳底盤大梁為最新與美國福特、日本五十鈴聯(lián)合研發(fā)的框架式、直縱梁邊截面、貫通式、鉚接結(jié)構(gòu)型大梁，底盤加寬100mm(寬體)，直縱梁加厚2mm。其中操穩(wěn)實驗歷經(jīng)6個月，確保了一流的操作穩(wěn)定性。
此外更多的精心設(shè)計保證了整車的系統(tǒng)安全性。江鈴凱銳整車重心普遍比競爭對手低出20mm-30mm，對操縱性、平衡和轉(zhuǎn)向反饋都有極大提高，使車輛行駛穩(wěn)定性、安全性得到極大加強。江鈴凱銳還吸收國際重卡雙層式保險杠設(shè)計理念，第一層為高彈性塑膠材料制成，厚度達150mm，極大提高整車的被動安全性能。第二層采用高強度鑄鋼制成，隱藏在第一層后面。而目前國內(nèi)部分輕卡的保險杠厚度僅為5mm-10mm，用手輕輕一晃就會顫動，更無雙層吸能設(shè)計。
[NextPage]
