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全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：截至2008年12月，全國(guó)十個(gè)主要皮卡品牌總銷量近20萬輛，其中，位居第一的長(zhǎng)城皮卡銷量達(dá)到了54280輛，相當(dāng)于第二名中興和第三名鄭州日產(chǎn)的銷量總和，占據(jù)了市場(chǎng)總量的1/4強(qiáng)，繼續(xù)領(lǐng)跑整個(gè)皮卡市場(chǎng)。這也是長(zhǎng)城皮卡自1998年以來連續(xù)第11個(gè)年頭獲得銷量冠軍。
長(zhǎng)城皮卡在2008年的同比增長(zhǎng)僅為0.2%，而主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中興汽車則下滑了一成多，相對(duì)而言，鄭州日產(chǎn)的增速更快，已經(jīng)威脅中興亞軍的位置。
現(xiàn)在，長(zhǎng)城皮卡已形成了迪爾、賽鈴、賽酷、風(fēng)駿四大系列，柴油機(jī)、汽油機(jī)、兩驅(qū)、四驅(qū)四大系統(tǒng)，大雙、標(biāo)雙、中雙、一排半、大、小單排、廂式七種規(guī)格，價(jià)位從4萬~11萬元不等，完全占據(jù)了中低端皮卡市場(chǎng)的統(tǒng)治地位。而長(zhǎng)城高端“風(fēng)駿”皮卡的上市，使長(zhǎng)城皮卡在高端市場(chǎng)也屢有斬獲。
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