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“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼細(xì)則尚未出爐,江淮汽車等相關(guān)企業(yè)動(dòng)作頻頻。江淮汽車董事長(zhǎng)左延安表示,公司正在積極開(kāi)源,采取“上山下鄉(xiāng)”策略,開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng),并計(jì)劃建立產(chǎn)品超市。
在“汽車下鄉(xiāng)”政策下,微車、農(nóng)用車會(huì)在此次規(guī)劃中受益頗豐。根據(jù)長(zhǎng)江證券的研究報(bào)告顯示:2007年,低速貨車銷量為45萬(wàn)輛,三輪汽車銷量170萬(wàn)輛,兩種農(nóng)用車總銷售超過(guò)210萬(wàn)輛。如果50億元財(cái)政補(bǔ)貼鼓勵(lì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車與低速貨車換購(gòu)輕型載貨車能執(zhí)行,那么2009年超過(guò)200多萬(wàn)輛的農(nóng)用車需求轉(zhuǎn)化為對(duì)輕卡的需求,即政府只花了50億元,2009年汽車銷量將增加200萬(wàn)輛。
2008年9月,江淮汽車的輕卡成功中標(biāo)旺旺集團(tuán)舉辦的大型招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目,本次共采購(gòu)江淮國(guó)Ⅲ輕卡近2600臺(tái),價(jià)值逾2億元,創(chuàng)下了輕卡行業(yè)有史以來(lái)單次成交金額之最。此次江淮汽車和旺旺集團(tuán)的億元訂單,是對(duì)其于品質(zhì)追求及網(wǎng)絡(luò)完善的良好體現(xiàn)。
面對(duì)即將推行的新政對(duì)輕卡市場(chǎng)增量的刺激,江淮輕卡銷售公司市場(chǎng)部部長(zhǎng)劉勇表示,輕卡與低速貨車在價(jià)格上有很大的懸殊,即使有政策的扶持,優(yōu)勢(shì)仍不是很明顯。但是,對(duì)于一些臨界點(diǎn)的產(chǎn)品,輕卡將顯現(xiàn)出很大的優(yōu)勢(shì)來(lái)。
此次“下鄉(xiāng)”政策中每輛約給予5000元的補(bǔ)貼,將使得運(yùn)輸效率更高,可靠性更高的成熟輕卡產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。
而目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,中國(guó)約有2000萬(wàn)失業(yè)的農(nóng)民工歸鄉(xiāng),這些人歸鄉(xiāng)以后在一定程度上將拉動(dòng)輕卡市場(chǎng)2噸左右的輕卡車的發(fā)展需求,2009年,預(yù)計(jì)2噸左右的車將同比上升20%達(dá)到6萬(wàn)臺(tái)。
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