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在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)搏擊中，企業(yè)需要不斷地用新產(chǎn)品來(lái)激活市場(chǎng)，滿足用戶需求，為企業(yè)培育新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。日前，上汽依維柯紅巖公司開(kāi)發(fā)并小批量推出杰獅6×4牽引車輕量化產(chǎn)品，且第一批車輛即將交付用戶試用。杰獅輕量化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，是上汽依維柯紅巖公司新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)取得的又一重大成果，將進(jìn)一步完善杰獅重卡的產(chǎn)品型譜，為企業(yè)增添新的產(chǎn)品亮點(diǎn)。
隨著國(guó)家公路標(biāo)載規(guī)定的調(diào)整和用戶需求的提升，紅巖重卡由于產(chǎn)品自重等原因在公路運(yùn)輸和牽引車方面市場(chǎng)受到一定限制。堅(jiān)持一切圍繞市場(chǎng)的方針，上汽依維柯紅巖公司對(duì)市場(chǎng)需求做出積極反應(yīng)，整合技術(shù)資源，確定了杰獅輕量化車開(kāi)發(fā)的方案。杰獅輕量化產(chǎn)品，不僅是指該車自重相對(duì)杰獅以前的車型更輕，更重要的是從使用途徑上進(jìn)一步完善了車輛結(jié)構(gòu)，在公路運(yùn)輸和牽引車市場(chǎng)方面有了更大的競(jìng)爭(zhēng)能力。杰獅6×4牽引車輕量化產(chǎn)品除了減輕自重外，在外型上保證了與杰獅車一致性，在產(chǎn)品質(zhì)量上也更加可靠。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車型除采用CURSOR發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可以根據(jù)用戶需要靈活匹配濰柴等發(fā)動(dòng)機(jī)。在承載系統(tǒng)上，該車采用了少片簧結(jié)構(gòu)，后橋懸掛從整體式改變?yōu)閿嚅_(kāi)式平衡懸架，車輛的車架、懸架以及其它方面的重量都有相應(yīng)的減輕。用戶選擇杰獅輕量化產(chǎn)品，既嚴(yán)格遵守了國(guó)家公路標(biāo)載相關(guān)要求，又節(jié)約了使用成本，提高了運(yùn)載效益。
