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為期10天的2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“2023上海車展”)于4月27日在國家會展中心(上海)圓滿閉幕。
以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的2023上海車展是涵蓋整車、汽車供應(yīng)鏈和汽車科技企業(yè)的國際A級車展，受到了全球汽車行業(yè)高度重視。展出總面積超過36萬平方米，整車展區(qū)展出車輛1413臺; 全球首發(fā)車93臺(其中跨國公司全球首發(fā)車28臺)、概念車64臺;新能源車型271個(其中中國車企新能源車型186個)，新能源展車513臺。本屆車展共接待13000余名中外媒體工作者競相報道車展盛況，海內(nèi)外觀眾90.6萬人次。
4月18日、19日兩天媒體日，各大汽車廠商共舉行了151場新聞發(fā)布會。展會同期共舉辦了20余場論壇、峰會、研討會以及技術(shù)交流活動，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、氫能、智能汽車等熱點話題，為全球汽車行業(yè)未來發(fā)展提供了相互促進與融合的交流平臺。
全球汽車工業(yè)新能源轉(zhuǎn)型提速，開啟以新能源車為主導的新時代。
新能源電動化和智能化幾乎成為了2023上海車展所有新車發(fā)布會的主旋律，新能源新車發(fā)布數(shù)量首次超過了燃油車，新能源車型更是牢牢占據(jù)了大多數(shù)展臺的絕對C位。知名跨國車企在新車發(fā)布會上以全電動化陣容亮相，表明了“全面電動”戰(zhàn)略已經(jīng)在業(yè)界達成共識。眾多中國品牌成為本屆車展最熱門的展臺，彰顯了中國品牌新能源汽車的全面崛起。另一大看點是，外資品牌技術(shù)高管團隊頻頻出現(xiàn)在中國品牌的展臺上認真研究“自主研發(fā)技術(shù)”，代表了中國品牌在新能源和智能化領(lǐng)域已具備了和世界對話的能力，完成了質(zhì)的飛躍。
外企本土化與中企國際化雙向奔赴，開啟以中國汽車消費市場為導向的新時代。
中國的電動化和智能化已經(jīng)走在了前列，正引導著全球車市的變革。本屆車展上，針對中國市場發(fā)布的專屬產(chǎn)品和技術(shù)越來越多，這是中國汽車市場成熟的標志，也是中國消費者越來越成熟的標志。外資品牌紛紛表示，“只有在現(xiàn)地做決策，才能開發(fā)出令中國消費者滿意的商品。” 另一方面，中國車企正不斷加速全球布局，“出?！狈绞阶兊迷絹碓蕉鄻踊?，從產(chǎn)品、技術(shù)甚至是價值鏈環(huán)節(jié)均具備了一定的品牌競爭力，這樣的雙向奔赴也表明了中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化已經(jīng)進入了新的階段。中國正以自信的姿態(tài)，走向世界汽車舞臺的中央，邁向汽車強國的未來。
新一輪技術(shù)升級迭代速度加劇，開啟以數(shù)字化、智能化、綠色化為革新的新時代。
作為世界汽車行業(yè)溝通交流最重要的平臺之一，上海車展始終秉承“技術(shù)引領(lǐng)”，成為全球汽車行業(yè)“風向標”。各大廠商愈加重視人車交互體驗，這顯示了未來世界汽車工業(yè)發(fā)展大方向?qū)⒁詳?shù)字化、智能化和綠色化為主導，從而推動汽車行業(yè)發(fā)展和迭代地不斷加快。中國汽車產(chǎn)業(yè)正從電動化向下半場的智能化加速邁進，這將意味著汽車的創(chuàng)新速度和維度將不斷超越想象。與此同時，本屆車展上包括純電動、混合動力、氫燃料動力、增程式等汽車動力技術(shù)也變得更為多元而豐富，為消費者提供了更加個性化與多樣化的購車選擇。
二十屆，上海車展見證中國汽車工業(yè)的成長與飛躍
上海車展創(chuàng)辦于1985年，今年正值第二十屆。車展創(chuàng)辦之初是中國看世界的窗口，如今成長為世界看中國的窗口，在國際車展中的地位尤為重要。上海車展的成長是中國汽車工業(yè)的成長，它推動了汽車文化的普及，促進了汽車消費，為中國汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展起了很大的推動作用。
更重要的是，2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會注定是又一屆具有里程碑意義的國際車展，它完成了“引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”的重要升級，為各方呈現(xiàn)出了一場代表世界頂級水平的精彩汽車盛宴。而在這場盛宴中，全球汽車消費的核心市場正在轉(zhuǎn)向中國，中國消費者也正在變成全球汽車市場的“主角”。汽車新時代的競爭序幕已經(jīng)拉開，上海車展也將繼續(xù)為行業(yè)傳遞出更深刻更具影響力的市場洞察和變化趨勢，向新的高度再次出發(fā)。
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