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  2022年，受國內疫情反復、經濟下行、政策調整、行業(yè)規(guī)范化發(fā)展等因素影響，商用車市場表現不佳。數據顯示，2022年1-11月，中國商用車市場總銷量301萬輛，同比下降32.1%。在一片慘淡的行業(yè)態(tài)勢中，高端中輕卡領導者歐航歐馬可不僅取得了市場占有率提升0.4%的卓越成績，更達成了市場占有率連續(xù)10年持續(xù)增長的成就! 如何實現逆勢增長，再創(chuàng)新成就?

  【歐航歐馬可超級中輕卡產品】

  前瞻布局 以更高標準打造藍牌標桿

  2022年行業(yè)喧囂已久的“藍牌新規(guī)”全面落地。政策推動下，藍牌輕卡市場迎來變革。作為高端輕卡領導者，歐馬可前瞻布局，深入洞察新生態(tài)下用戶的痛點與需求，遵從“從不附和最低需求，只專注更高標準”的理念，依托行業(yè)先行科技，打造更優(yōu)性能、更高價值的藍牌輕卡產品——歐馬可X夢想卡車、S1 輕盈版/輕盈版PLUS、S1坦克版、動力配置更豐富的暢盈版、率先匹配 AMT 自動擋的智盈版，持續(xù)引領藍牌輕卡發(fā)展。

  藍牌新規(guī)驅動下，城市貨運向著合規(guī)、高效、健康的新常態(tài)大踏步前進，進而對運輸裝備提出低自重、低成本、高承載的性能要求。在降重方面，歐馬可依托超級輕量化技術應用，以新材料、新工藝、新結構的應用，實現整車系統(tǒng)化科學降重，帶來“降重不降質”的卓越體驗;在降本方面，動傳一體化匹配技術的應用實現了整車動傳系統(tǒng)一體化匹配、調教，最大限度的發(fā)揮出小排量發(fā)動機燃油經濟性高、變速箱傳動效率高的卓越性能，從而降低車輛運營的油耗表現。

  【歐馬可X超級輕卡】

  一系列藍牌新品上市發(fā)布，進一步完善了歐馬可在城市貨運、城市末端配送市場布局，從而為城市貨運用戶構建更加豐富的產品組合,提升運營價值。同時，歐馬可持續(xù)深化“以客戶為中心”的發(fā)展理念，以關懷、關愛和尊重為源頭，推出以“超A地位、超A組合、超A性能、超A價值、超A關愛”為核心的“藍A”城市貨運一體化解決方案，持續(xù)引領藍牌輕卡行業(yè)高質量發(fā)展。

  【歐馬可藍A城市貨運一體化方案發(fā)布】

  面向未來 自動擋帶來勁爽新駕乘

  自2019年歐曼重卡在重卡領域開啟自動擋元年以后，我國自動擋商用車市場占有率便呈現出一浪高過一浪的增長勢頭。歐航歐馬可前瞻行業(yè)趨勢、洞察用戶對高效、舒適、低耗等追求，率先將自動擋引入高端中輕卡領域。2022年，歐航聚合行業(yè)先行科技完成自動擋產品全面進化，打造歐航R pro自動擋中卡2.0版，以“舒、省、勁、安、智、勤”六大性能優(yōu)勢，助力中卡用戶解鎖更高運營價值;歐馬可超級輕卡自動擋產品，以舒適、動力、安全、油耗、智能、可靠等多方面性能提升，為城市貨運的高質量發(fā)展注入新力量。

  自動擋商用車絕非簡單的將自動擋變速箱匹配到產品之上。歐航歐馬可自動擋產品在引入行業(yè)成熟AMT變速箱的同時，更基于百萬卡友運營大數據和領先的智能網聯系統(tǒng)，賦予智能電控模塊領先的自我學習、解決問題能力，從而能夠根據重載爬坡、城市啟停等不同工況、綠通、冷藏、快遞快運等不同細分場景運輸需求智能換擋，始終為車輛匹配最佳檔位，在帶來強勁動力的同時，有效降低整車油耗。

  【歐航R pro自動擋中卡2.0版】

  歐航R pro自動擋中卡2.0版產品匹配8擋AMT變速箱，換擋響應快、平順無頓挫，全面降低用戶駕駛強度，配合航空座艙，為中卡用戶帶來卓越駕乘體驗;同時變速箱高達99.7%的傳動效率，配合康明斯6.2L/4.5L發(fā)動機的強勁動力輸出，不僅賦予整車起步強、加速快、爬坡猛的卓越動力表現，更全面優(yōu)化整車燃油消耗，從而持續(xù)提升運營效率與用戶價值，刷新高端中卡認知。

  歐馬可超級輕卡自動擋產品基于城市配送起步頻、堵車多、坡起多的作業(yè)工況下，用戶高舒適的需求打造而來。整車搭載由?？蛋l(fā)動機+AMT變速箱組成的動力鏈，160馬力的強勁輸出、97%的高效傳動，充分解決城配用戶在日常運營中噪音大、舒適感低、維保頻繁等痛點，輕松實現冷鏈、綠通、快遞快運、搬家、商超配送、個體自備用車等城市貨運場景的省心運輸。

  【歐馬可超級輕卡自動擋產品】

  自動擋中卡、輕卡產品的全面布局，歐航歐馬可以先行科技應用，推動行業(yè)邁入自動擋新時代，進而推動運輸行業(yè)裝備升級，以卓越的性能表現，助力用戶創(chuàng)造更高價值，不斷為中國商用車行業(yè)高質量發(fā)展注入力量。

  科技創(chuàng)新賦能 重磅加碼新能源

  2022年新能源商用車成為整個行業(yè)唯一的亮點。承襲福田汽車19年的新能源技術積淀，2023年歐馬可全面發(fā)力新能源賽道，依托混動、純電技術路線，構建豐富的新能源產品組合，實現燃油車+新能源的“雙賽道”競逐，持續(xù)推動城市貨運領域綠色低碳發(fā)展。

  在混動技術路線，歐馬可依托領先的PS、P2混動構型及基于用戶實際使用工況開發(fā)的專屬能量管理策略，實現整車動力全面提升，油耗大幅改善、尾氣排放減少，并帶來類似于電動車自動換擋的駕乘感受且無里程焦慮的全新體驗，從而推動冷鏈、商超等場景裝備升級。

  在純電技術路線，依托“架構、安全、能耗、可靠、定制、技術”等全面升級的全新輕型電動化底盤架構，歐馬可純電輕卡產品不僅實現續(xù)航、輕量化、安全性的全面提升，更涵蓋EX、ES1、ES3全品系，產品覆蓋4.5-12噸級平臺，60、81、100、162、229等多電量動力電池，為城市個人自備、城市標載、城市高效貨運、環(huán)衛(wèi)等場景，帶來綠色高效的裝備，以極致性能滿足不同場景的用戶需求，推動城配零碳發(fā)展。

  【歐馬可全新新能源產品】

  全新一代 更領先的一代

  面對行業(yè)發(fā)展衍生的新需求，2022年，歐航歐馬可依托先行科技加持，實現超級卡車平臺全新升級，進而帶來基于該平臺的全系產品全面躍升。全新一代，更領先一代的超級中卡、超級輕卡產品陸續(xù)發(fā)布。

  全新一代歐航超級中卡，不僅承襲歐航“輕、省、快、智”的性能優(yōu)勢，更實現了動力與舒適的全面升級。其中最引人關注的是，行業(yè)首次匹配?？?.5TT動力的歐航R系列高效版Plus產品。專屬定制，一體化調校、標定的?？礔4.5TT動力，完美解決了四缸機低速響應慢，山區(qū)復合工況適應能力差，高原高海拔扭矩不足的三大問題，使得歐航R系列高效版Plus產品更好的滿足冷鏈、快遞、綠通等中卡實際運輸場景以及平原、山區(qū)和高原等中卡運輸復合工況對大馬力產品的需求。此外，全新一代的超級中卡還推出了定位于區(qū)域綜合運輸的歐航優(yōu)享版AR200運輸直升機和針對綠通運輸打造的歐航優(yōu)享版AR270綠通運輸機產品。其完美傳承超級卡車平臺高可靠、高舒適、低自重、低油耗的性能優(yōu)勢，將高端產品的卓越價值體驗，帶到更多的細分行業(yè)，讓更多用戶感受到高端產品的魅力。

  【全新一代歐航R系列超級中卡高效版plus產品】

  全新一代歐馬可超級輕卡依托超級輕量化、超級動力鏈、自動擋、智能配置等先行技術率先應用，實現外觀顏值、可靠性、輕量化、安全性、舒適性、智能化等六大性能全面升級，可滿足用戶未來5-10年的升級需求。整車可靠性方面，得益于國典標準及長沙超級卡車的加持，全新一代歐馬可超級輕卡可靠性提升了30%，B10壽命提升至40萬公里，出勤率更高，運營里程更長;智能化方面，整車基于車聯網平臺和大數據開發(fā)、輔助駕駛功能策略開發(fā)、自動駕駛決策和線控底盤開發(fā)等20余項核心技術，全面升級智能交互、遠程控制功能;在舒適性方面，自動擋、智能座艙技術的應用，減震更好，NVH更優(yōu)，帶來舒適、輕松的駕駛體驗。

  【全新一代歐馬可超級輕卡】

  以物流運輸為核心的通用類產品深度布局的同時，2022年，歐航歐馬可持續(xù)踐行“深度定制”理念，延續(xù)其在專用車市場的強勢地位。除了冷鏈、清障等表現強勢的細分行業(yè)持續(xù)引領外，更在環(huán)衛(wèi)場景、高空作業(yè)場景取得新突破。在環(huán)衛(wèi)領域，歐航歐馬可與盈峰中聯深度合作，在整體行業(yè)兩位數下行的大背景下，歐馬可環(huán)衛(wèi)產品銷量同比提升6.7%。在高空作業(yè)場景，依托歐馬可X產品完成高空作業(yè)車專業(yè)化底盤開發(fā)，并打造了23米、28米、30米等不同高度的產品組合，實現高空作業(yè)車的全面布局。

  【歐航歐馬可冷藏車】

  2022年歐航歐馬可取得的卓越成就，根植于對用戶需求的深度聚焦，技術的不斷創(chuàng)新，產品組合不斷豐富。這不僅為歐航歐馬可2023年的“雙賽道”競逐奠定堅實基礎，也為物流運輸裝備技術升級與變革指明了方向，從而繼續(xù)譜寫歐航歐馬可持續(xù)增長的華美篇章，讓高端旗幟高高飄揚!