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  以“雙碳”戰(zhàn)略為指引，近年來，我國新能源輕卡市場發(fā)展取得長足進(jìn)步，技術(shù)路線及產(chǎn)品布局邁入多元化增長新階段。作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可始終聚焦市場需求，扎根產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)、持續(xù)為用戶價(jià)值賦能。12月16日，福田汽車集團(tuán)2023全球合作伙伴大會(huì)——?dú)W航歐馬可事業(yè)部分會(huì)上，歐馬可新能源戰(zhàn)略發(fā)布，不僅發(fā)布了涵蓋混動(dòng)、純電等技術(shù)路線的豐富產(chǎn)品組合，更開啟了“燃油車+新能源”雙賽道競逐的新篇章，進(jìn)而以超前技術(shù)布局、硬核產(chǎn)品實(shí)力，加速推動(dòng)城市物流邁入綠色新時(shí)代。

  多條技術(shù)路線布局 劍指高端新能源輕卡第一品牌

  現(xiàn)代綠色物流，一頭連著制造，一頭連著消費(fèi)，是延伸物流裝備制造技術(shù)鏈、提升終端用戶價(jià)值鏈、保障基礎(chǔ)民生的重要核心。日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出，大力發(fā)展綠色物流產(chǎn)業(yè)，以高質(zhì)量綠色化產(chǎn)品，引領(lǐng)、創(chuàng)造和擴(kuò)大新需求。

  在“雙碳、四階段油耗、新能源商用車積分政策”等多種因素驅(qū)動(dòng)下，我國新能源商用車市場發(fā)展日新月異。數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國新能源商用車全年預(yù)計(jì)銷量27.8萬輛，滲透率有望達(dá)到9%。其中，新能源物流車產(chǎn)品，正經(jīng)歷由“政策”驅(qū)動(dòng)向“技術(shù)+成本”驅(qū)動(dòng)跨越轉(zhuǎn)變，市場需求旺盛，商用車新能源化已然成為大勢所趨。

  面對新能源化的時(shí)代潮流，福田汽車已然做好準(zhǔn)備。早在2003年，福田汽車就已開始新能源研發(fā)。十余年技術(shù)研發(fā)積淀結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)200多萬輛車運(yùn)營數(shù)據(jù)及新能源的產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)，使其在“控、能、傳、安”等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域全面領(lǐng)航。核心科技加持下，福田汽車更圍繞人、車、貨、場進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、純電、氫燃料三條技術(shù)路線的全面布局。

  作為福田汽車高端中輕卡業(yè)務(wù)主體，歐航歐馬可全面承襲福田汽車近20年新能源技術(shù)積淀、資源積淀，全面發(fā)力新能源領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了“混動(dòng)技術(shù)路線、純電技術(shù)路線、氫燃料”多條技術(shù)路線并舉?；顒?dòng)中，基于純電、混動(dòng)技術(shù)路線，“架構(gòu)、安全、能耗、可靠、定制、技術(shù)”等全面升級(jí)全新產(chǎn)品發(fā)布亮相。在氫燃料技術(shù)路線，歐馬可也積極布局，氫燃料輕卡也已進(jìn)入試運(yùn)營階段，加碼城市貨運(yùn)綠色發(fā)展布局。

  前瞻戰(zhàn)略布局 歐馬可以豐富產(chǎn)品組合持續(xù)領(lǐng)跑

  乘勢而上，聚勢而強(qiáng)。站在商用車新能源化的風(fēng)口之上，如何促進(jìn)核心技術(shù)轉(zhuǎn)化，賦能產(chǎn)品創(chuàng)新，成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)所在。以前瞻視野布局，扎根混動(dòng)、純電技術(shù)路線的歐馬可，早已推動(dòng)新能源產(chǎn)品布局，秉承深度定制理念打造的高端智能產(chǎn)品組合，可滿足多維度城市貨運(yùn)需求，助力運(yùn)營價(jià)值跨維升級(jí)。

  基于全新的輕型電動(dòng)化底盤架構(gòu)，歐馬可全新E系列純電輕卡產(chǎn)品涵蓋EX、ES1、ES3全品系，產(chǎn)品覆蓋4.5-12噸級(jí)平臺(tái)，涉及城市個(gè)人自備、城市標(biāo)載、城市高效貨運(yùn)、環(huán)衛(wèi)等場景;同時(shí)，產(chǎn)品具備完善多電量動(dòng)力電池產(chǎn)品布局，在輕量化、安全性方面全面領(lǐng)先，以極致性能滿足城市配送需求，推動(dòng)城配零碳發(fā)展。

  歐馬可混動(dòng)路線H系列，主要針對冷鏈、商超等場景打造。在PS+P2混動(dòng)構(gòu)型加持，全場景、全氣候的精細(xì)標(biāo)定下，綜合性能全面升級(jí)。全新的歐馬可混動(dòng)產(chǎn)品動(dòng)力全面提升，油耗大幅改善、尾氣排放減少，類似于電動(dòng)車自動(dòng)換擋的駕乘體驗(yàn)且無里程焦慮，助力終端運(yùn)營輕松、無憂。

  在推出豐富產(chǎn)品組合的同時(shí)，歐馬可更清晰的認(rèn)識(shí)到，商用車新能源化不僅僅是產(chǎn)品的變化，更是整個(gè)商用車行業(yè)生態(tài)的革新。面向新能源賽道，不僅要為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，更要積極向“能源+整車+后市場”的綜合解決方案提供商轉(zhuǎn)變。從能源補(bǔ)給、貨源鎖定、數(shù)據(jù)服務(wù)、后市場、電池回收等方面構(gòu)建全新的生態(tài)，以全新生態(tài)體系、商業(yè)模式創(chuàng)新更好的賦能用戶，助力其運(yùn)營運(yùn)營價(jià)值不斷躍升。

  立足新能源商用車發(fā)展的新需求，歐馬可將聚焦核心區(qū)域和主流細(xì)分市場，打造全新服務(wù)策略，從服務(wù)政策、服務(wù)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化流程等維度入手，全面提高服務(wù)能力，提升客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)新能源換道引領(lǐng)，向著高端新能源輕卡第一品牌快速前行。

  雄厚技術(shù)積淀、豐富產(chǎn)品組合及其新能源服務(wù)市場的布局，歐馬可已然做好準(zhǔn)備，馳騁新賽道。未來，在綠色、低碳理念引導(dǎo)下，歐馬可將進(jìn)一步扎根更多、更廣泛市場，深耕新能源核心技術(shù)，提升綠色物流裝備制造水平，助力產(chǎn)業(yè)向“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”方向轉(zhuǎn)變，建功綠色發(fā)展新時(shí)代。