分享
近幾年,隨著國六升級以及新藍(lán)牌法規(guī)的實(shí)施,合規(guī)前提下車可靠、更省錢這一核心訴求顯得越發(fā)重要。因此,既要實(shí)用,又要價優(yōu)的“實(shí)惠派”輕卡成為致富殺手锏。那么,同樣定價8萬檔的領(lǐng)航M5與駿鈴V5作為“實(shí)惠派”輕卡代表,誰能為廣大卡友帶來更高的經(jīng)濟(jì)收益,勇奪“實(shí)惠派”輕卡掌門之位?一起比一比就知道。
城配運(yùn)輸看實(shí)效,多拉快跑是王道
隨著新藍(lán)牌法規(guī)的實(shí)施,本就標(biāo)載化的輕卡運(yùn)輸市場更是對動力要求卡在2.5L以下,在更小的排量下,跑的更快成為了卡友們關(guān)注的要點(diǎn)。同樣合規(guī)前提下,駿鈴V5大掌柜最大馬力達(dá)到132馬力,最大輸出功率為320牛·米,主要面對的是建材、農(nóng)副產(chǎn)品等輕載運(yùn)輸市場。但在如今對載重量卡到極限的城配運(yùn)輸市場,這樣的運(yùn)輸能力顯然略顯不足。
而領(lǐng)航M5則采用低排量、大功率、大扭矩發(fā)動機(jī),并且在國四國五的應(yīng)用基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級打造Q25的經(jīng)濟(jì)型平臺。 其獨(dú)有的無缸套設(shè)計(jì)使得搭載的2.5L發(fā)動機(jī)功率、扭矩等性能參數(shù)全面提升,最大馬力達(dá)到152馬力,輸出扭矩為405?!っ祝嬲龅浇蹬帕坎粶p動力,藍(lán)牌新規(guī)下依然保證了澎湃的動力,更加滿足城配運(yùn)輸高時效性需求。
貨運(yùn)行業(yè)向來是多拉多賺,如今標(biāo)載運(yùn)輸已成定局,“減重”成為了車輛的必備技能。相比較駿鈴V5大掌柜,領(lǐng)航M5采用36項(xiàng)降重技術(shù)減重300公斤。與此同時,領(lǐng)航M5還采用高強(qiáng)度輕量化車架打造超大容積貨箱,為重貨打造更多重量承載,為輕拋貨提供更大裝載空間,多拉就是多賺。
節(jié)油大PK,誰才是省錢真“高手”
油耗作為占三分之一使用成本的“大頭”,一直備受卡友關(guān)注,省油可以說是一輛“好車”的基本素養(yǎng)。相較于駿鈴V5大掌柜5擋江淮ML532A變速器,領(lǐng)航M5提供5G32、5G40、6GS46三款變速箱總成,在承載性、輕量化以及可靠性方面各有側(cè)重,以適應(yīng)城配運(yùn)輸細(xì)分化應(yīng)用場景的需求,再加上整體傳動系統(tǒng)的升級調(diào)校,傳動效率高達(dá)95%,不同工況下節(jié)油表現(xiàn)更加出色。
為了真正做到精打細(xì)算,領(lǐng)航M5還采用了燃燒充分不積碳的里卡多雙渦流燃燒系統(tǒng),再加上車輛流線型的設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻,節(jié)油表現(xiàn)更加優(yōu)越。
不同于駿鈴V5大掌柜標(biāo)配的700合規(guī)輪胎,領(lǐng)航M5輪胎在合規(guī)前提下采用更適合公路運(yùn)輸?shù)牡蜐L阻花紋,保證輪胎良好抓地力和承載性的同時,還能進(jìn)一步節(jié)油2-3%,綜合下來一年光油費(fèi)就能節(jié)省1萬元,可以說是具備碾壓實(shí)力的省油“高手”。
安全可靠兩手抓,做城配運(yùn)輸市場的不敗“利器”
道路千萬條,安全第一條。作為卡友們?nèi)找瓜喟榈倪\(yùn)輸伙伴,最大限度的保障人貨安全是車輛深厚“內(nèi)功”的體現(xiàn)。為了提升承載,駿鈴V5大掌柜將縱梁挑高、并且尾部開檔,這使得車輛穩(wěn)定性做出一定的犧牲。而領(lǐng)航M5通過降重以及高強(qiáng)度材料打造更大承載力的同時,還擁有行業(yè)最低重心,不僅有效降低風(fēng)阻,提速更快,時效性更高。其輪胎抓地能力也更強(qiáng),高速轉(zhuǎn)彎時不易側(cè)翻,行車更安全。
國六來襲,一輛皮實(shí)耐用的運(yùn)輸伙伴可以說是卡友們的“夢中情車”,然而可靠性光看外表很難辨別,要深挖根源。生產(chǎn)領(lǐng)航M5的福田時代領(lǐng)航卡車工廠作為中國制造2025以及德國工業(yè)4.0智能示范工廠,具有全球領(lǐng)先的工藝鏈,產(chǎn)品經(jīng)過90萬公里嚴(yán)苛實(shí)況驗(yàn)證,車輛品質(zhì)顯然更加可靠。
國六來襲外加新藍(lán)牌法規(guī)落地,輕卡江湖紛爭再起。同樣作為近期推出的新藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品,相較于駿鈴V5大掌柜,領(lǐng)航M5更加多樣化的傳動配置顯然更加符合如今細(xì)分化應(yīng)用場景的用戶需求。而領(lǐng)航M5更加澎湃的動力以及節(jié)油表現(xiàn)所打造的高時效性也為用戶征戰(zhàn)競爭激烈的城配運(yùn)輸市場提供了鋒利武器。當(dāng)今市場,想要抓住用戶的心,僅僅是外觀內(nèi)飾的升級儼然不夠,打造強(qiáng)內(nèi)核,真正為用戶帶來更多價值,才是戰(zhàn)無不勝的殺手锏,領(lǐng)航M5摘得“實(shí)惠派”輕卡掌門人之位顯然實(shí)至名歸。
相關(guān)新聞
2024-04-15 22:27:42
圖雅諾大麥強(qiáng)勢發(fā)布 躍級品質(zhì)輕客打造Hi-VAN新格局
“文武雙雄”圖雅諾大麥Hi-VAN新品發(fā)布會于山東濰坊舉辦。圖雅諾大麥新品,將進(jìn)一步完善圖雅諾產(chǎn)品矩陣,滿足用戶對于高端品質(zhì)輕客的需求,引領(lǐng)中國自主輕客轉(zhuǎn)型升級。
2024-04-08 16:11:44
蟬聯(lián)銷冠有什么秘訣?圖雅諾新能源憑何成為新能源輕客
新能源大面銷量再創(chuàng)今年以來新高!圖雅諾新能源作為大面車型(7m3以上)代表,毫無懸念的再次斬獲單月銷量冠軍和上半年銷量冠軍。
2024-03-26 09:47:56
風(fēng)浪越大,魚越貴!風(fēng)景G7越快,魚越鮮!
每天清晨,楊先生會親自駕駛他的風(fēng)景G7前往集散地準(zhǔn)備運(yùn)輸新鮮的海產(chǎn)品到他的水產(chǎn)店。每天的貨物數(shù)量和種類因季節(jié)和需求而異,但平均而言,他會運(yùn)輸數(shù)五百千克的水產(chǎn)品。這些海產(chǎn)品包括各種魚類,以及各種貝類和蝦類。這個重量并不小尤其是加入水之后,但對于楊先生來說,有風(fēng)景G7的相助,這些工作變得異常輕松。
2024-03-15 18:55:40
帶上“家”一起旅行,圖雅諾房車讓我做到了
2024-02-22 18:56:43
福田歐曼智藍(lán)底部換電重卡,打造新能源重卡新標(biāo)桿
現(xiàn)如今,新能源重卡已在短倒運(yùn)輸方面,鋼鐵廠、煤礦、水泥、港口等場景工況中得到應(yīng)用,在重卡的市場占比正在逐步擴(kuò)大,重卡新能源化正在加快推進(jìn)。然而在更關(guān)注載重和效率的中長途物流市場,新能源重卡卻面臨續(xù)航不足、效率不高、動力不夠、可靠性不穩(wěn)定等問題。
2023-10-30 13:32:24
搭載L2.5智能輔助駕駛 火星皮卡告訴你什么才叫做“卷”
沒有想到,如今的皮卡市場竟有這么卷!全尺寸、48V柴油輕混還不夠,火星皮卡就連L2.5級的智能輔助駕駛也給一并安排上了。
2023-10-26 09:44:47
什么?現(xiàn)在珠峰可以“打車”上了?
直至科技發(fā)達(dá)的今日,征服珠峰也絕非易事。海拔高度使這一挑戰(zhàn)充滿了危險。但現(xiàn)在,一種新的交通工具,可以帶著“冒險家”們更近距離游覽珠峰,圖雅諾智藍(lán)的純電動大VAN可以在海拔5200米的珠峰大本營穿梭,圖雅諾智藍(lán)也是行業(yè)首個珠峰大本營商業(yè)場景化運(yùn)營純電大VAN ,它為那些渴望游覽珠峰的人們提供了新式的便捷服務(wù)。
2023-10-21 11:31:32
福田汽車與比亞喬集團(tuán)簽署輕型電動車開發(fā)協(xié)議 共拓歐洲市場
2023年10月19日,福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁馬仁濤與意大利比亞喬CEOMichele Colaninno在北京簽署了新型電動商用車項(xiàng)目開發(fā)協(xié)議。福田汽車集團(tuán)董事長常瑞、比亞喬董事會主席Matteo Colaninno見簽。雙方將共同開發(fā)新能源產(chǎn)品并進(jìn)入高標(biāo)準(zhǔn)歐盟市場,共同為歐洲輕型商用車市場提供電動化解決方案。
2023-10-19 18:34:22
福田奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡 無憂路權(quán) 暢行橘子洲頭
秋日來臨,奧鈴智藍(lán)HL超混輕卡在長沙開啟了一場“city walk”,打卡長沙熱門地標(biāo),展示混動輕卡的絕佳路權(quán)和硬核實(shí)力。
2023-10-16 16:28:21
傳遞籃球運(yùn)動精神 圖雅諾智藍(lán)助力DHL快遞服務(wù)CBA賽事
10月12日,DHL快遞與中籃聯(lián)(北京)體育有限公司舉行簽約儀式,成為 CBA聯(lián)賽及CBA全明星周末的官方物流贊助商,圖雅諾智藍(lán)為其提供專業(yè)物流配送解決方案,準(zhǔn)時安全,使命必達(dá)。