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2020年3月6日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開的新聞發(fā)布會中，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了支持交通運(yùn)輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展，要引導(dǎo)貨主、物流企業(yè)、貨車司機(jī)合理制定運(yùn)輸價格，分享免收通行費(fèi)政策帶來的紅利，使得貨車駕駛員在疫情期間和貨主、物流企業(yè)成本共擔(dān)，共克時艱等信息。
毋庸置疑，物流運(yùn)輸承擔(dān)著我國貨物流通的重任，可以說是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生活中都承擔(dān)著重要的作用。而為了保障疫情期間及過后有序的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，陜汽作為物流運(yùn)輸裝備的供應(yīng)商，歷經(jīng)多省市多頻次的客戶工況分析以及需求調(diào)研，綜合分析大量數(shù)據(jù)信息，同樣在2020年3月6日舉辦陜汽康明斯X5000產(chǎn)品線上直播發(fā)布會，為用戶重返運(yùn)輸路提供了購車新選擇。
陜汽康明斯X5000產(chǎn)品線上直播發(fā)布會
內(nèi)“芯”強(qiáng)大，節(jié)油可靠樣樣優(yōu)秀
此次疫情的爆發(fā)，讓大多數(shù)城市按下了“暫停鍵”，可以說是對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響，而隨著疫情逐漸得到控制，貨運(yùn)行業(yè)也開始重新繁榮起來，但是對于受影響的運(yùn)輸企業(yè)及用戶來說，復(fù)工后將會對自身的運(yùn)輸成本控制的更為嚴(yán)苛，這樣才能減小停工時期的損失。
如何快速實現(xiàn)降本運(yùn)營?降低運(yùn)輸過程中的油耗成本則是立竿見影的解決辦法，這也正是此次發(fā)布的陜汽康明斯X5000最明顯的優(yōu)勢。
發(fā)布會上，西安康明斯大客戶經(jīng)理楊海山介紹到，此次發(fā)布的X5000所搭載的是西安康明斯ISM11發(fā)動機(jī)，功率覆蓋范圍為345-440馬力，這款發(fā)動機(jī)也是韻達(dá)快遞采購4*2牽引車的首選。據(jù)了解，韻達(dá)快遞在全國的各種路況的平均油耗只有23-24L/百公里左右，從數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動機(jī)的節(jié)油優(yōu)勢很明顯。
西安康明斯大客戶經(jīng)理楊海山
能夠達(dá)到這樣的油耗表現(xiàn)，也是得益于該款發(fā)動機(jī)在節(jié)油方面的設(shè)計。中國卡車網(wǎng)記者了解到，西安康明斯ISM11發(fā)動機(jī)采用了獨(dú)特的泵噴嘴系統(tǒng)，最大的噴射壓力可以達(dá)到1800bar，能夠讓燃油實現(xiàn)更好的霧化效果，燃油的利用率就越高，進(jìn)而實現(xiàn)節(jié)油的效果。同時，該泵噴嘴系統(tǒng)可讓燃油中10微米的雜質(zhì)正常燃燒，特別適合北方運(yùn)煤用戶或者其他領(lǐng)域用戶使用小油的實際操作。另外，發(fā)動機(jī)所配備的電控硅油風(fēng)扇，在93度的時候才開始介入工作，97度的時候全開，大大縮短了風(fēng)扇的工作時間，進(jìn)而避免更多的燃油消耗。
西安康明斯ISM超低油耗
作為一款成熟的發(fā)動機(jī)，西安康明斯ISM不僅有良好的油耗表現(xiàn)，在可靠性方面同樣值得關(guān)注。楊海山先生講到，一款發(fā)動機(jī)從設(shè)計之初就決定了產(chǎn)品的壽命。從鑄造工藝來看，這款產(chǎn)品是6缸一次鑄造成型，同時結(jié)構(gòu)相對也簡單，相比競品少了20%-30%的配件，這也就相應(yīng)的提高了整體的可靠性。值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)的B10壽命是200萬公里，而針對陜汽康明斯X5000匹配的440馬力產(chǎn)品，可實現(xiàn)48個月不限里程的保修，足以見得這款產(chǎn)品的高可靠性。
多項全能，智能互聯(lián)暢通無阻
對于當(dāng)下的物流行業(yè)來說，智能化已經(jīng)是大家有目共睹的發(fā)展趨勢，智能化產(chǎn)品的應(yīng)用也讓物流運(yùn)輸企業(yè)更好的實現(xiàn)了降本增效的運(yùn)營效果。而本次發(fā)布的陜汽康明斯X5000在智能化方面也是一款“全能型”產(chǎn)品。
為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品的節(jié)油特性，陜汽康明斯X5000推出了“黃金右腳”的概念。之前的陜汽康明斯產(chǎn)品中帶有EBP開關(guān)，有空載、半載和滿載三檔可以調(diào)節(jié)，而在這款智能的陜汽康明斯X5000上只有一個開關(guān)，它會根據(jù)車輛的空載、半載、滿載或者是爬坡、下坡，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的噴油量，從而來選擇最合適的輸出動力以及輸出扭距，更加智能。
當(dāng)然，要說到智能化就不得不提到SC-Cloud陜康云智能服務(wù)系統(tǒng)。中國卡車網(wǎng)記者了解到，以前用戶需要通過電腦來實時掌握車輛的運(yùn)輸動態(tài)，現(xiàn)在只用一部手機(jī)就可以知道車輛的運(yùn)行位置、運(yùn)行狀態(tài)、油耗等信息。另外，這套系統(tǒng)中還有車隊管理功能，每個月會推送運(yùn)營報告，內(nèi)容包括車隊總體運(yùn)營里程、總共油耗、單車運(yùn)營里程、單車油耗、油耗使用最少/多的車，信息一目了然，運(yùn)輸公司管理者可聯(lián)合廠家或者聯(lián)合服務(wù)商來對不達(dá)標(biāo)的司機(jī)進(jìn)行駕駛培訓(xùn)，助力公司降本增效的運(yùn)營。
陜汽康明斯X5000駕駛室
陜汽康明斯X5000儀表盤
陜汽康明斯X5000中控臺
而在整車其他配置方面，陜汽康明斯X5000也做到了互聯(lián)智行。該車配備了智能導(dǎo)航、車載WiFi、語音交互以及駕駛行為評分等功能，駕駛員可以通過語音控制導(dǎo)航、娛樂、空調(diào)、車窗等功能，實現(xiàn)智能語音交互。同時，該車還可選裝疲勞監(jiān)測、碰撞預(yù)警、胎壓監(jiān)測等配置，能夠全方位保證駕駛員的最佳駕駛狀態(tài)以及車輛運(yùn)營的安全性。
共克時艱、砥礪前行。作為肩負(fù)社會責(zé)任的企業(yè)，陜汽集團(tuán)及西安康明斯也在始終堅持為用戶提供全方位的車輛與服務(wù)保障、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的運(yùn)力保障。而此次陜汽康明斯X5000的成功“上線”，相信也會成為滿足用戶需求的復(fù)工“新寵”。
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