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2019年12月10日，江西五十鈴對外公布D-MAX國六車型正式上市。新車將換裝代號為RZ4E的1.9T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，新發(fā)動機滿足最新的國六排放標準。在配置方面一共推出六款車型，涵蓋兩驅(qū)四驅(qū)，包含自動擋手動擋，售價區(qū)間為14.48-19.98萬元，具體詳情見下表：
江西五十鈴D-MAX國六車型相比2019款國五車型，在外觀以及內(nèi)飾上的變化不大，依然延續(xù)五十鈴家族設計風格。高配車型鋁合金輪轂由之前的16英寸更換為更大的17英寸，大燈由過去的普通鹵素燈泡更換為LED大燈。在配置方面，加入了主駕駛6方向電動調(diào)節(jié)座椅與副駕駛4方向電動調(diào)節(jié)座椅，儀表經(jīng)過重新設計加入彩色液晶儀表，并且8寸彩色大屏內(nèi)飾內(nèi)置有Carlife&Carplay車機互聯(lián)系統(tǒng)。
【此前曝光的國六單排D-MAX新車】
【此前曝光的國六單排D-MAX尾部1.9T發(fā)動機標識】
【此前曝光的國六單排D-MAX內(nèi)飾】
動力方面是D-MAX國六車型最大的變化，發(fā)動機由之前代號為4JJ1的3.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，更換成代號為RZ4E的1.9T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機。新發(fā)動機滿足了國六排放，其最大輸出功率達到120kW，最大扭矩達到360N·m。發(fā)動機排量的減小帶來了更好的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，不過動力上也存在一定減少，功率上減少了10kW，扭矩上減少70N·m，不過數(shù)值差距并不大。
這臺RZ4E的1.9T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機曾經(jīng)搭載在科考級SUV—mu-X牧游俠身上，發(fā)動機在越野賽事以及科考活動中得到了品質(zhì)的驗證，同時采用了五十鈴當下最前沿的柴油發(fā)動機技術(shù)，所以做到了更小的排量更大的功率。自動變速箱則采用了日本愛信提供的6擋手自一體變速箱。
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