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從本月開始，三輛依維柯Stralis NP天然氣燃料牽引車將正式投入到德國采埃孚公司的汽車變速箱運(yùn)輸隊(duì)伍當(dāng)中。作為ZF的承運(yùn)商，Lakner物流公司采購了3輛依維柯Stralis NP，這亦是Lakner首次采購天然氣燃料牽引車。
Lakner物流公司購入的3輛依維柯Stralis NP牽引車正式投入到ZF公司變速箱的運(yùn)輸任務(wù)當(dāng)中
這3輛依維柯Stralis NP牽引車將卡車與轎車的變速箱外殼從紐倫堡運(yùn)輸?shù)紽riedrichshafen進(jìn)行加工和裝配。ZF董事會(huì)成員Wilhelm Rehm表示，使用現(xiàn)有技術(shù)減少排放很重要。依維柯是歐洲最早研發(fā)天然氣燃料技術(shù)的商用車制造商，比起傳統(tǒng)的柴油卡車，天然氣卡車不僅比柴油車有著更低的二氧化碳、氮氧化物與顆粒物排放，更比柴油卡車噪音降低了50%。
Lakner所采購的3輛依維柯Stralis NP牽引車采用Cursor13 NG發(fā)動(dòng)機(jī)，作為FPT目前最大功率的車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，Cursor 13 NG可輸出460馬力的功率及高達(dá)2,000Nm的峰值扭矩，使用該發(fā)動(dòng)機(jī)的Stralis NP 460也成為目前歐洲市場(chǎng)上動(dòng)力最強(qiáng)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)重卡之一。
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