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  2023年5月24日，南京依維柯旗下全新輕客車型聚星正式上市，售價13.68萬元起。

  南京依維柯總經(jīng)理于瓊根在回答方得網(wǎng)提問時表示，這是一款南京依維柯聚焦商用車基礎(chǔ)上推出的全新產(chǎn)品，宜商宜家，是市場布局的重要一步。

  對于“跨界”，南京依維柯如何規(guī)劃?依維柯聚星將怎樣開啟輕客新階段?

  請看方得網(wǎng)采訪報道。

新聚星拓寬新賽道

  面對輕客行業(yè)一片“紅?！钡氖袌龈偁幁h(huán)境下，南京依維柯如何突圍?

  于瓊根表示：“聚星”車型正式上市，意味著南京依維柯“三箭齊發(fā)”產(chǎn)品線布局，非常清晰?！皩δ暇┮谰S柯來說，‘聚星’這個產(chǎn)品一下子把我們生產(chǎn)線的布局和客戶群拓寬了?！?

  據(jù)了解，依維柯·聚星采用了全新的設(shè)計語言，并搭載了全新上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動機。而且它集智能駕控、新生美學(xué)、安全可靠、澎湃動力、超強承載等多重優(yōu)勢性能于一身，不僅能夠滿足商務(wù)接待、客運旅游的需求，同樣也是多口之家用車的理想選擇，解鎖釣魚、露營等N多玩法。

  從產(chǎn)品定位來看，聚星定位宜商宜家的多人乘坐，與主打城市物流的全新得意，側(cè)重專用改裝的旗艦歐勝有著明顯區(qū)隔。

  “南京依維柯需要這款車，整個市場也需要這款車?！庇诃偢鶑娬{(diào)：南京依維柯依然聚焦在商用車，而由“聚星”開始，嘗試腳步“探”到更多領(lǐng)域?！拔覀冑u的不是轎車，但跨進了新的范圍。這既是挑戰(zhàn)，我個人認為，也意味著無窮的機會。”

新渠道服務(wù)新青年

  商用和家用，在市場運作、客戶認知以及消費者對南京依維柯品牌認知方面，完完全全不一樣，南京依維柯如何“跨界”?

  新課題，勢必以新打法解決。

  從聚星產(chǎn)品創(chuàng)新亮點，到此次聚星上市發(fā)布會選擇各行各業(yè)的“有維新青年”作為舞臺主角，南京依維柯屢見新意。

  據(jù)介紹，基于3萬多份用戶調(diào)研問卷，匯總新一代寬體輕客年輕化群體使用需求，依維柯聚星車型研發(fā)過程就聚焦產(chǎn)品配置年輕化、智能化，定制推出105種車型，不同動力、軸距、頂高、動力鏈組合，滿足“有維新青年”在都市化、城鎮(zhèn)化發(fā)展中的需求變化。

  于瓊根表示，從商用車這個“熟悉”的市場，進入、適應(yīng)我們“不熟悉”的市場，南京依維柯花了一年時間在銷售網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加以準(zhǔn)備?！拔覀冇袃蓚€強項：一是逐步跨界，依維柯聚星100多種車型對應(yīng)100多個細分場景需求;第二是3年前開始的轉(zhuǎn)型‘生根發(fā)芽’，改裝已成為南京依維柯的強項、優(yōu)勢?！?

  南京依維柯銷售公司總經(jīng)理黃源勝介紹，渠道方面已進行全新網(wǎng)絡(luò)升級，并持續(xù)發(fā)展新渠道。包括近70個城市的售前、售后展廳設(shè)施、選用家具的顏色材質(zhì)、展示方式和人員配備，都更接近于乘用車，能夠更好地為年輕用戶群體做服務(wù)。“我們還拓展了線上渠道，預(yù)售階段在線上商城、天貓旗艦店都露出，獲得了訂單?！?

新機制迎接新階段

  在寬體輕客市場2023年回暖預(yù)計增長10%的背景下，在中國寬體輕客行業(yè)開創(chuàng)多項傳奇紀錄的南京依維柯，能否再現(xiàn)傳奇?

  首先要突破自己。

  于瓊根表示，股權(quán)調(diào)整后，南京依維柯掌握自主經(jīng)營權(quán)、產(chǎn)品定義權(quán)，管理效率、決策速度明顯提高，同時資源范圍得到擴大。“聚星這款產(chǎn)品就是南京依維柯研發(fā)團隊融入到上汽研發(fā)體系，在上汽商用車技術(shù)中心支持下，實現(xiàn)同平臺開發(fā)的。我們實現(xiàn)了三大突破：打破了產(chǎn)品的邊界、品牌的邊界和生產(chǎn)基地的邊界?！?

  值得一提的是，今年2月28日，上汽集團控股南京依維柯后的首個戰(zhàn)略項目——上汽商用車中型多功能寬體輕客項目正式投產(chǎn)，橋林基地產(chǎn)能利用率、綜合效能正在最大化。

  南京依維柯副總經(jīng)理鄭建洲介紹，沿用原有精益制造體系與上汽GMS體系整合，南京依維柯智能制造體系自動化水平非常高，涂裝、總裝及物流供應(yīng)鏈都實現(xiàn)智能化升級。

  鄭建洲還透露了南京依維柯系列化電動化產(chǎn)品布局?！?007年，我們就開始了電動化進程，技術(shù)儲備、產(chǎn)品儲備比較豐富。歐勝、全新得意和聚星著三大產(chǎn)品線都會有新能源車型，匹配電量52度、77度到88度不等，而且新能源核心產(chǎn)業(yè)鏈方面，電驅(qū)橋、傳動系統(tǒng)很快推出。聚星電動產(chǎn)品預(yù)計在今年年中到下半年會面世?！?

  結(jié)束語

  南京依維柯聚星的“跨界”，是對客戶場景需求識別的結(jié)果。

  面對新時代的客戶需求，既走向?qū)I(yè)化細分，也呈現(xiàn)交叉融合的趨勢。定制解決客戶“宜商宜家”需求，正是南京依維柯轉(zhuǎn)型求變所看好的機遇，也或?qū)⒊蔀檩p客行業(yè)未來爭奪熱點。