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發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，也是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。近年來，在“雙碳”目標(biāo)推動下，新能源商用車迎來了快速發(fā)展期，特別是對于新能源輕卡而言，銷量連翻增長，已經(jīng)成為了城配物流用戶的首選。
日前，以“科技承載 美好物流”為主題的宇通新能源輕卡T系列全球首發(fā)暨首批客戶交付儀式在北京舉行，自此新能源輕卡正式開啟了市場驅(qū)動的3.0時代。
一步一個腳印 深耕新能源輕卡產(chǎn)業(yè)
2020年9月，我國宣布“二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，2060年前實現(xiàn)碳中和”。這是向世界做出的莊嚴(yán)承諾，同時更加速了中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源E時代的變革進(jìn)程。
“零碳變革已經(jīng)成為世界共識，國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成，汽車產(chǎn)業(yè)責(zé)無旁貸?！闭缬钔ㄝp型商用汽車有限公司董事長、總經(jīng)理顧德華所言，新發(fā)展引領(lǐng)新潮流，在“雙碳”目標(biāo)下，新一輪工業(yè)革命的帷幕已經(jīng)徐徐拉開，我國商用車終將實現(xiàn)“全面新能源化”。
值得一提的是，在新能源輕卡的發(fā)展歷程中，經(jīng)歷了以政策驅(qū)動為主導(dǎo)、“油改電”產(chǎn)品為主流的1.0階段;“政策+市場”驅(qū)動的“油電共用技術(shù)平臺”的2.0階段;目前正邁進(jìn)以市場驅(qū)動為主，“專業(yè)的商用電動化平臺”產(chǎn)品應(yīng)用為核心的3.0階段。從“1.0”到“3.0”，考量的不僅是產(chǎn)品層面的快速布局，更需要具有全價值鏈新能源商用車能力的專業(yè)商用車企業(yè)參與，回歸商用車的本質(zhì)需求。
宇通輕卡作為新能源商用車行業(yè)的引領(lǐng)者，率先感受到產(chǎn)業(yè)發(fā)展的訊號，并堅定了新能源和智能化的發(fā)展方向，緊跟時代潮流，積極響應(yīng)國家發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的號召，積極開發(fā)新能源輕卡產(chǎn)業(yè)，一步一個腳印，用科技走出了品牌發(fā)展之路，開啟了中國新能源輕卡3.0時代。
從軟件到硬件 驅(qū)動產(chǎn)品邁入全新階段
作為3.0時代的開山之作，宇通新能源輕卡T系列產(chǎn)品實現(xiàn)了平臺越級、安全越級、電池越級、效率越級、質(zhì)保越級、價值越級等六大層面越級，以“專業(yè)的商用電動化平臺”為核心，驅(qū)動新能源輕卡產(chǎn)品邁入全新發(fā)展階段，深度詮釋“更商用、更好用、更耐用”商用車的本色需求，以卓越性能為用戶帶來全新價值，推動城市物流配送高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。
其中在更商用層面，該系列產(chǎn)品以高效率、低能耗、低成本、長續(xù)航的卓越表現(xiàn)為用戶創(chuàng)造更大運營價值。比如在運營效率上，該產(chǎn)品配裝宇通專屬的“?？亍奔夹g(shù)，綜合工況能耗比行業(yè)低10%以上，配裝18.5立方的超大貨箱，適配各種運營場景。
在更好用層面，宇通輕卡深度貼合用戶駕乘體驗，不僅在行業(yè)內(nèi)首先應(yīng)用了一體化電池包，8大整車智能控制，更提供電池8年/40萬的行業(yè)最長質(zhì)保，實現(xiàn)了用車體驗的全面躍升。
在更耐用層面，堅持高標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)要求，整車通過“三維一體”質(zhì)檢體系，歷經(jīng)電池碰撞試驗、耐腐蝕試驗等嚴(yán)苛、系統(tǒng)的可靠性驗證，賦予產(chǎn)品可靠耐久的品質(zhì)屬性。
同時，宇通T系列產(chǎn)品采用全新的新能源智能化集中式電動平臺，根據(jù)物流運輸及專用作業(yè)場景客戶的需求，以AI智能及物聯(lián)網(wǎng)為核心，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、自動駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)連接，在實現(xiàn)產(chǎn)品安全、節(jié)能等性能升級的同時，構(gòu)建具有優(yōu)勢競爭力的物流解決方案，助力物流企業(yè)向數(shù)字化、智能化、集約化轉(zhuǎn)型升級。
可以說，從軟件到硬件，宇通輕卡憑借自身強(qiáng)大的研發(fā)實力在自主純電輕卡的道路上愈發(fā)堅定。從第一代的“軟件定義汽車”到現(xiàn)在的成就硬核實力，宇通輕卡在產(chǎn)品布局上堅持“兩條腿走路”，并依靠自身科技成就美好未來的初心，驅(qū)動純電輕卡行業(yè)來到了3.0時代。
厚積薄發(fā) 站在巨人肩膀深耕細(xì)作
當(dāng)然，宇通新能源輕卡能夠獲得如此優(yōu)異表現(xiàn)，主要得益于宇通集團(tuán)多年研發(fā)與技術(shù)攻關(guān)積累。
長期以來宇通始終堅持圍繞技術(shù)、市場兩個方面，充分發(fā)揮技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢。宇通目前建有7個國家級創(chuàng)新平臺、10個行業(yè)及省級研發(fā)平臺，研發(fā)投入保持在5%以上，已充分掌握了純電、混動、氫燃料電池三大新能源技術(shù)，并建立了自主可控的新能源核心技術(shù)平臺，在整車節(jié)能與控制技術(shù)、高壓隔離電源變換技術(shù)、高密度電驅(qū)動控制技術(shù)等方面處于國際領(lǐng)先水平，并且宇通自主研發(fā)的?？丶夹g(shù)及產(chǎn)業(yè)化項目榮獲“國家科技進(jìn)步獎”。
歷經(jīng)20余年的闊步發(fā)展，宇通在商用車新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域已有“先進(jìn)的、強(qiáng)大的、成熟的”成功實踐，截至目前，宇通集團(tuán)累計銷售各類新能源商用車超過17萬輛，產(chǎn)品安全、高效運營里程累計超過300億公里，是全球規(guī)模領(lǐng)先的新能源商用車企業(yè)。
并且在長期專注于新能源商用車的發(fā)展歷程中，已形成完善、領(lǐng)先的新能源資源三大鏈接能力。其中在創(chuàng)新鏈上，宇通掌握新能源三電及自動駕駛核心技術(shù)，為產(chǎn)品、技術(shù)提供持續(xù)的創(chuàng)新力;在產(chǎn)業(yè)鏈上，宇通保持核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，并協(xié)同上下游打造具有國際競爭力的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài);超基因價值鏈則以客戶價值為引領(lǐng)，從洞察用戶需求出發(fā)，對研發(fā)設(shè)計、選材、制造、質(zhì)量驗證、售后服務(wù)等影響車輛全生命周期運營的環(huán)節(jié)持續(xù)改善提升，實現(xiàn)產(chǎn)品價值的聚合提升，推動產(chǎn)品不斷進(jìn)階。
“正是三鏈耦合協(xié)同之下，使宇通具備雄厚的商用車新能源核心技術(shù)與資源實力，從而為進(jìn)入新能源輕卡3.0階段奠定了堅實基礎(chǔ)?！鳖櫟氯A篤定的說道。在宇通集團(tuán)20余年新能源技術(shù)加持下，宇通輕卡深度承襲宇通集團(tuán)超基因價值鏈核心優(yōu)勢，并將之融會貫通，形成了具有宇通特色的科技發(fā)展之路。高位進(jìn)入行業(yè)，宇通輕卡卻沒有高調(diào)搶占高位，而是以科技為依托，一頭扎進(jìn)產(chǎn)品的研發(fā)之中。從第一代產(chǎn)品到如今越級而致的T系列，宇通輕卡在默默無聲中放出了一個“大招”。
目前宇通新能源輕卡已全面進(jìn)軍與城市居民“吃、穿、用、服務(wù)”消費需求強(qiáng)相關(guān)的城配物流市場及專用作業(yè)市場，覆蓋城市物流、城間物流、專用作業(yè)三大場景;提供了全場景、全物流、全區(qū)域的綠色運輸與城市作業(yè)的一體化運營解決方案。
驅(qū)動技術(shù)升級 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革
越級而至，隨新所馭。
從1.0時代到真正3.0時代，宇通輕卡一直走在行業(yè)的前列。作為3.0時代開山之作，宇通輕卡T系列產(chǎn)品不僅在性能上全面躍升，更是為行業(yè)帶來了一種風(fēng)尚、一種以科技為核心的競爭風(fēng)尚。
正如中國工程院院士、電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春所說：“相較于之前的產(chǎn)品，宇通新能源輕卡T系列產(chǎn)品已經(jīng)取得了質(zhì)的進(jìn)步，非常接近我理想中的新能源商用車?！痹诤诵目萍寂c創(chuàng)新模式雙重加持下，宇通輕卡為行業(yè)及客戶提供一體化的城市物流低運力成本解決方案，正在成為驅(qū)動我國城市物流由傳統(tǒng)能源快速向新能源轉(zhuǎn)型升級過程中的重要力量。未來，宇通輕卡將持續(xù)鏈合各方資源，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷完善城市物流的運營生態(tài)圈，驅(qū)動行業(yè)技術(shù)升級，引領(lǐng)新能源商用車變革。
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