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有車一族注意啦!2019年5月1日起，全國將實施兩項新的國家標準《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285-2018)《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB 3847-2018)。
對于有車市民來說，主要變化在車輛外觀檢驗中增加了污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了NOx排放檢驗等，并采用了全國統(tǒng)一的排放限值。
本次發(fā)布的三項污染物排放標準，是防治在用柴油車、汽油車和非道路移動柴油機械大氣污染的重要技術支撐，是解決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好柴油車污染治理攻堅戰(zhàn)的重要技術保障，各地都迫切希望抓緊發(fā)布實施。
一、政策問答1、新標準中規(guī)定了哪些檢測方法，有何改進，如何選擇使用?
答：為了保證與現(xiàn)行在用車排放標準的有效銜接和順利過渡，新發(fā)布的標準繼續(xù)保留了汽油車和柴油車的現(xiàn)有檢測方法，但都以簡易工況法為主，只有四輪驅動等不能進行簡易工況法檢測的車輛，才可以采用雙怠速或自由加速法測試。
2、為什么在用車排放限值看起來比新車大很多，兩者有哪些主要區(qū)別?
答：在用車與新車排放限值在數(shù)值上的確有較大差異，但二者含義不同，是用不同循環(huán)工況、不同檢測方法測試的結果，不具有直接可比性。兩者主要區(qū)別在于制定目的不同。
新車排放標準是對新生產(chǎn)車輛排放控制技術水平的全面衡量和綜合評定考核要求，主要目的是加強源頭控制，確保新生產(chǎn)車輛達到相應的排放控制技術水平。
在用車排放標準是對車輛日常排放和維護保養(yǎng)水平的基本評價要求，主要目的是通過在用車“體檢”，高效、簡便、快捷篩選出現(xiàn)有車隊中污染控制裝置失效、排放嚴重劣化的車輛，督促其及時維修治理，以最小的社會成本取得最大的污染減排效益。
3、新標準的實施步驟怎么安排?
答：在用車的兩項排放標準，由于修訂內容較多，增加了OBD檢測等新內容，因此標準實施采取分步走方式。
第一步，2019年5月1日起，開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值。第二步，對于標準新增內容，如柴油車NOx檢測和OBD檢查，2019年11月1日起正式實施。根據(jù)《大氣污染防治法》的有關規(guī)定，具備條件的地區(qū)可經(jīng)省級人民政府批準并經(jīng)向生態(tài)環(huán)境部備案后，可早于上述日期提前實施在用車排放標準。
4、我家里的車快要年檢了，今年五一之前去和之后去差別大嗎?
答：對于家用小轎車，新標準主要增加了環(huán)保檢驗項目(污染控制裝置的完好性和OBD檢查)、采用了全國統(tǒng)一的排放限值。
5、OBD檢查是什么?每輛車都要檢查嗎?
答：OBD檢查簡單說來就是用數(shù)采儀讀取車輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障碼。OBD檢驗僅針對OBD檢查對象為2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車;2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車;2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查并報告，自2019年11月1日起也將成為檢驗是否合格的判別項目。
6、我是柴油貨車主，車輛不冒黑煙就可以通過年檢嗎?
答：對于柴油車，新標準主要增加了環(huán)保檢驗項目(污染控制裝置的完好性、OBD檢查和NOx排放檢驗)、采用加載減速法和全國統(tǒng)一的排放限值。由于在現(xiàn)有顆粒物(黑煙)檢驗項目上，增加了更嚴、更多的要求，即便柴油車不冒黑煙，也有可能不符合年檢要求。除OBD檢查外，NOx排放檢驗也是自2019年5月1日起僅檢查并報告，自2019年11月1日起也將成為檢驗是否合格的判別項目。
7、車輛的環(huán)保檢驗頻次會提高嗎?我是綠牌車、新能源車可以免檢嗎?
答：在用車的環(huán)保檢驗周期和安檢周期是同步的，仍然實行私家小型客車新車前六年免檢，該政策不受新標準影響。電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測。混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。
8、我的車輛年檢環(huán)保檢驗沒通過，怎么辦?
答：車輛年檢時，任何一項環(huán)保檢驗不符合要求，就不能通過環(huán)保檢驗。車輛環(huán)保年檢發(fā)現(xiàn)問題后，應及時到有資質的車輛維修單位進行檢修，修復后再到原檢驗機構進行復檢。
二、檢驗流程
三、專業(yè)知識庫OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為"車載診斷系統(tǒng)"。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標的情況，會馬上發(fā)出警示。
當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈(MIL)或檢查發(fā)動機(Check Engine)警告燈亮，同時OBD系統(tǒng)會將故障信息存入存儲器，通過標準的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。
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