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建立山西新能源汽車動力蓄電池回收利用體系，可將原本在深圳、上海、天津等其他省市已建成或計劃建設(shè)的梯次電池制造、回收環(huán)節(jié)引入山西，預計可為山西帶來每年超億元的產(chǎn)值。具體實施建議如下：
一、建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。成立由山西省政府牽頭，山西鐵塔、比亞迪等動力蓄電池梯次利用有關(guān)企業(yè)、汽車生產(chǎn)廠家及科研院所組成的新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，研究動力蓄電池梯次利用的技術(shù)標準、探索商業(yè)合作模式、聯(lián)合開發(fā)研究新技術(shù)等工作。
二、推進技術(shù)創(chuàng)新。進一步加大產(chǎn)學研用結(jié)合，支持動力蓄電池回收利用技術(shù)和裝備的研發(fā)，針對動力蓄電池回收利用中的難點技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)，開展技術(shù)攻關(guān)，建立重點實驗室，支持山西鐵塔創(chuàng)新基地升級改造。
三、推進主體企業(yè)能力建設(shè)。推進山西鐵塔加大退役動力電池梯次利用規(guī)模，到2020年退役動力電池梯次利用基站數(shù)量占基站總用量的規(guī)模達到30%左右;推進退役動力蓄電池分類再加工及終極拆解資源化處理項目建設(shè)，力爭2019年投入運行，形成再加工及拆解退役動力電池能力;推進比亞迪等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)等，構(gòu)建回收利用體系，探索商務(wù)合作模式。
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