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3月9日,第八屆幫女郎年度汽車頒獎(jiǎng)盛典暨315消費(fèi)者喜愛汽車品牌嘉年華在長(zhǎng)沙圣爵菲斯酒店圓滿落幕。本次活動(dòng)由湖南廣播電視臺(tái)公共頻道主辦,《幫女郎大視野》、《辣么愛車》、《風(fēng)影車都》欄目聯(lián)合執(zhí)行,芒果全媒汽車集群、湖南汽車網(wǎng)、湖南經(jīng)廣FM90.1、FM106.1長(zhǎng)沙交通廣播,以及湖南汽車網(wǎng)絡(luò)媒體聯(lián)盟特別支持,并得到湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和湖南省消費(fèi)者協(xié)會(huì)的指導(dǎo)。通過(guò)廣大汽車品牌和經(jīng)銷商企業(yè)的積極響應(yīng),消費(fèi)者踴躍投票、問卷調(diào)查、專家評(píng)審等多個(gè)環(huán)節(jié),涌現(xiàn)出了一群憑借過(guò)硬的產(chǎn)品力、周到的服務(wù)及創(chuàng)新的營(yíng)銷,從市場(chǎng)角逐中脫穎而出。如長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)的中置軸轎運(yùn)車,摘取了“年度物流安全”大獎(jiǎng)!長(zhǎng)久集團(tuán)副總裁、長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文表示感謝,“謝謝節(jié)目組對(duì)長(zhǎng)久轎運(yùn)車、長(zhǎng)久豪華商務(wù)車的支持。我們會(huì)再接再厲,為高端人士提供最完美的豪華商務(wù)車,為汽車物流行業(yè)制造最安全高效的轎運(yùn)車?!?
公開數(shù)據(jù)顯示,2016年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬(wàn)輛和2802.8萬(wàn)輛,全年汽車產(chǎn)銷均超2800萬(wàn)輛。2017年,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2901.5萬(wàn)輛和2887.9萬(wàn)輛,連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。眾所周知,多數(shù)的轎車是通過(guò)公路運(yùn)輸完成的,因此,轎運(yùn)物流有著龐大的運(yùn)輸需求。按交通部《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》的規(guī)定,7月1日,不合規(guī)轎運(yùn)車將全部禁止上路。也因此,作為合規(guī)運(yùn)載量最大的車型,運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)于中置軸轎運(yùn)車有非常大的需求。
自2016年8月18日起,頒布實(shí)施GB1589-2016,即《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)一年多的整治,法規(guī)已經(jīng)在各個(gè)相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生影響。其中一項(xiàng)重要的變化之一,即是增加了中置軸車輛。在提升運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)收益方面,中置軸車的優(yōu)勢(shì)明顯。中置軸轎運(yùn)車總長(zhǎng)限值為22米,而普通的半掛牽引車列車總長(zhǎng)為17.1米(長(zhǎng)頭牽引車為18.1米)。列車總長(zhǎng)上的優(yōu)勢(shì),意味著中置軸轎運(yùn)車可以拉更多的轎車。據(jù)了解,長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車主推8353和8354。外觀主要區(qū)別為,8353前車軸距為6300,8454前車軸距為6800;相應(yīng)的,前車總長(zhǎng)、貨臺(tái)長(zhǎng)度也不同;另外8353的前車(一個(gè))飛機(jī)跳裝在下貨臺(tái),8354年前車(二個(gè))飛機(jī)跳裝在上貨臺(tái);掛車(尺寸、懸掛等)也不同。在使用方面,8353大小車混載能力強(qiáng),8354適合裝大車、SUV,最多9臺(tái)。
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有治超站點(diǎn)或設(shè)施共計(jì)2181處,主要分布在國(guó)省干線公路,以固定治超站為主,流動(dòng)治超站、計(jì)重收費(fèi)站為主要輔助方式。為滿足全國(guó)汽車生產(chǎn)廠家與汽車物流企業(yè)的需求,新年伊始,長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)旗下的三家工廠都投入了“加班加點(diǎn)促生產(chǎn),齊心協(xié)力保質(zhì)量”的生產(chǎn)模式。據(jù)了解,長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車滁州生產(chǎn)基地年產(chǎn)能8000臺(tái),吉林生產(chǎn)基地年產(chǎn)能3000臺(tái),河北生產(chǎn)基地年產(chǎn)能3000臺(tái)。
考慮到中置軸車在使用中的安全問題,長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)特意選擇了威伯科作為戰(zhàn)略合作伙伴,“主車EBS/ESC+掛車EBS”組合能夠很好解決中置軸車的側(cè)翻和折疊問題。威伯科(WABCO)是全球領(lǐng)先的商用汽車電子制動(dòng)、穩(wěn)定、懸掛和變速控制系統(tǒng)供應(yīng)商,威伯科總部位于比利時(shí)布魯塞爾,旗下產(chǎn)品占據(jù)了全球三分之二以上的市場(chǎng)份額。
汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動(dòng)安全系統(tǒng),是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展,并在此基礎(chǔ)上,增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器、測(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器,通過(guò)ECU控制前后、左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。該系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元(ECU)和執(zhí)行器三大部分組成,通過(guò)電子控制單元監(jiān)控汽車運(yùn)行狀態(tài),對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制。
當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重撞擊事故尤其是正前方撞擊時(shí),人的胸部及頭部因離方向盤較近,因此很容易就會(huì)撞到方向盤,雖然此時(shí)安全氣囊(Air Bag)會(huì)瞬間爆開以避免駕駛者的上半身與臉部直接撞上方向盤,但如果是極為嚴(yán)重的撞擊時(shí)車身潰縮之后方向盤會(huì)向后擠壓,就連安全氣囊也無(wú)法百分之百的承接駕駛者向前及方向盤向后擠壓的慣性,而使駕駛者受到不小的傷害。為了解決這個(gè)問題,工程師們發(fā)明了ESC(Energy Absorbing Steering Column),也就是可潰縮式方向機(jī)柱。ESC-可潰縮式方向機(jī)柱在受到較大撞擊時(shí),會(huì)迫使方向機(jī)柱中的安全插銷剪斷,以切斷方向盤向后沖擊的力道并使整個(gè)方向盤向儀表板內(nèi)潰縮,以避免駕駛者在撞擊力過(guò)大的狀況下,因碰撞到方向盤而造成傷害,并將傷害降至最低。
EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)
EBS =Electronical Braking System 電子制動(dòng)系統(tǒng),是將 ABS/ASR/DTC/BM 等功能和常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)集成于一體,正常工作過(guò)程中通過(guò)電子信號(hào)控制相關(guān)的作動(dòng)元件建立制動(dòng)壓力,電控信號(hào)比常規(guī)的氣控信號(hào)快,從而縮短制動(dòng)距離。
ESC電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)
ESC在航模領(lǐng)域稱為電子調(diào)速器,簡(jiǎn)稱電調(diào)。在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域是Escape的詞義,代表轉(zhuǎn)義字符、退出等。在汽車領(lǐng)域稱為電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),只是各廠家的叫法不同而已,比如大眾稱其為ESP、本田叫VSA、豐田管它叫VSC,廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)稱為ESC才嚴(yán)謹(jǐn)。
威伯科 ESC 提高了方向的穩(wěn)定性(特別是在動(dòng)態(tài)操縱時(shí)),增強(qiáng)了對(duì)側(cè)滑、空轉(zhuǎn)和折疊現(xiàn)象的保護(hù)。威伯科“主車EBS/ESC+掛車EBS”組合是中置軸車安全問題的極佳解決方案。
ESC(Energy Absorbing Steering Column),中文稱為能量吸收式方向機(jī)柱或是可潰縮式方向機(jī)柱。當(dāng)車輛變得不穩(wěn)定時(shí),威伯科的 ESC 系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)干預(yù),提高車輛的安全性。
整車物流市場(chǎng)早就告別了雙排車,也即將告別單排超長(zhǎng)車。在擁抱新的合格轎運(yùn)車之前,部分承運(yùn)商、汽車物流公司,面對(duì)新的事物,在棄舊選新這個(gè)過(guò)程中的態(tài)度中夾雜著一些猶疑的情緒,并且對(duì)于中置軸轎運(yùn)車是否安全,也心存著芥蒂。其實(shí),國(guó)家制訂了GB1589-2016,并推薦大家使用中置軸轎運(yùn)車,恰恰是為了轎運(yùn)車司機(jī)的安全回家,以及車輛運(yùn)行、行駛過(guò)程中,轎運(yùn)車自身與道路上其他車輛、行人等的安全而考慮。本次,《幫女郎大視野》聚焦汽車行業(yè),與《辣么愛車》、《風(fēng)影車都》欄目展開深度合作,通過(guò)一系列前期暗訪、調(diào)查、測(cè)評(píng)、入圍、投票等環(huán)節(jié),將“年度物流安全”大獎(jiǎng)?lì)C給長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車,可謂實(shí)至名歸,為承運(yùn)商和汽車物流公司的購(gòu)車提供了更值得借鑒與信賴的參考依據(jù)。
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2019-10-23 17:45:41
中央下令:11月1日起,取消貨車計(jì)重收費(fèi)!超載超限與高速再無(wú)緣
交通運(yùn)輸部發(fā)布《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公告,要求按車(軸)型收取通行費(fèi),并且新的車型劃分標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布,即將進(jìn)入施行階段!新標(biāo)準(zhǔn)還一個(gè)細(xì)節(jié),那就是實(shí)施日期由預(yù)計(jì)的2020年1月1日,提前到了2019年11月1日,也就是下周五,足見新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的迫切性。
2019-09-24 15:16:48
交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于深化交郵融合推廣農(nóng)村物流服務(wù)品牌的通知
9月20日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)關(guān)于深化交郵融合推廣農(nóng)村物流服務(wù)品牌的通知。通知稱,鼓勵(lì)支持各地結(jié)合農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和物流實(shí)際需求,引導(dǎo)企業(yè)因地制宜培育農(nóng)村物流服務(wù)品牌,推進(jìn)“客運(yùn)+貨運(yùn)兩網(wǎng)合一”、“交通運(yùn)輸+郵政快遞融合”、“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)貨運(yùn)+農(nóng)村物流”等服務(wù)模式。
2019-09-19 10:54:13
交通部發(fā)文:4.5噸及以下貨車又有新政策了!
近日,交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于做好《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》實(shí)施工作的通知。通知顯示,原有總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證件無(wú)需辦理?yè)Q證、補(bǔ)證、簽注誠(chéng)信考核等級(jí)等相關(guān)業(yè)務(wù)。對(duì)于同一從業(yè)資格證件上標(biāo)注多種從業(yè)資格類別的,無(wú)需保留普通貨運(yùn)從業(yè)資格的,可到原發(fā)證地相關(guān)部門重新?lián)Q領(lǐng)相應(yīng)的從業(yè)資格證件。
2019-09-16 15:11:18
兩部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》
近日,發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年國(guó)家物流樞紐建設(shè)工作的通知》,共有23個(gè)物流樞紐入選2019年國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單,其中東部地區(qū)10個(gè)(天津、上海、南京、金華(義烏)、臨沂、廣州、寧波—舟山、廈門、青島、深圳)、中部地區(qū)5個(gè)(太原、贛州、鄭州、宜昌、長(zhǎng)沙)等,涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型。
2019-09-10 13:45:29
交通部、國(guó)稅局: 鼓勵(lì)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn) 促進(jìn)物流資源集約整合
9月9日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》的通知?!掇k法》第五條指出,鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)整合資源,應(yīng)用多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸和共同配送等運(yùn)輸組織模式,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;⒓s化運(yùn)輸生產(chǎn)。鼓勵(lì)組織新能源車輛、中置軸模塊化汽車列車等標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸。
2019-08-21 11:28:31
新一輪轎運(yùn)車治超來(lái)了!罰款/停運(yùn)/吊銷許可證… 這些人和企業(yè)要負(fù)責(zé)
近日,交通運(yùn)輸部辦公廳等三部廳發(fā)布《交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛運(yùn)輸車超長(zhǎng)違法運(yùn)輸行為治理的通知》,這是針對(duì)現(xiàn)階段車輛運(yùn)輸車違法問題的重要管理文件,對(duì)地方管理部門、物流企業(yè)、主機(jī)廠等均提出了明確要求。
2019-08-21 11:24:09
解讀:關(guān)于深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合
8月19日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局、中國(guó)郵政集團(tuán)公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合 推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見》,《意見》圍繞網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)共建共享、運(yùn)力資源互用互補(bǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一、企業(yè)融合創(chuàng)新等方面,對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸與郵政快遞融合發(fā)展提出意見
2019-08-07 16:20:55
交通運(yùn)輸部 國(guó)家發(fā)展改革委 財(cái)政部關(guān)于全面清理規(guī)范地方性車輛通行費(fèi)減免政策的通知
為貫徹《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2019〕23號(hào)),確保取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站順利實(shí)施,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),維護(hù)公平規(guī)范的公路收費(fèi)秩序,減少擁堵,便利群眾,結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,現(xiàn)就全面清理規(guī)范地方性通行費(fèi)減免政策有關(guān)事項(xiàng)通知
2019-08-07 16:14:54
交通運(yùn)輸部 國(guó)家發(fā)展改革委 財(cái)政部關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策的通知
8月6日,交通運(yùn)輸部下發(fā)通知,嚴(yán)格免收車輛通行費(fèi)范圍,優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛通行服務(wù)。為貫徹《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2019〕23號(hào)),確保取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站順利實(shí)施,實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi),提高鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛通行效率,減少擁堵,便利群眾,現(xiàn)就優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策有關(guān)事項(xiàng)通知
2019-08-07 16:10:18
交通運(yùn)輸部 國(guó)家發(fā)展改革委 財(cái)政部關(guān)于切實(shí)做好貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整有關(guān)工作的通知
8月6日,交通運(yùn)輸部下發(fā)通知,要求各地方加快貨車車型分類調(diào)整工作;科學(xué)測(cè)算大件運(yùn)輸車輛收費(fèi)系數(shù);加強(qiáng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整監(jiān)管;全面推廣高速公路差異化收費(fèi);加快貨車ETC車載裝置安裝;加強(qiáng)政策宣傳解讀工作。