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藍(lán)牌新規(guī)的落地實(shí)施，深刻影響著運(yùn)輸從業(yè)者的購車選擇。

不合規(guī)車型退出市場，“大噸小標(biāo)”亂象即將終結(jié)。想要在城配運(yùn)輸市場大展拳腳的用戶，該何去何從？買黃牌車，成本大幅提升；買合規(guī)新藍(lán)牌輕微卡，可能會擔(dān)心動(dòng)力不足，不能適應(yīng)所有的復(fù)雜路況。其實(shí)，還有一個(gè)“第三選擇”，那就是輕客類廂式運(yùn)輸車，又稱“大VAN”。

隨著3月1日起，不符合要求車型停止生產(chǎn)和不再接受上傳合格證，南京依維柯高品質(zhì)歐系輕客大VAN或?qū)⒂瓉硎袌鲣N售的火爆期。

“大噸小標(biāo)”治理風(fēng)暴將臨 歐系大VAN不受藍(lán)牌新規(guī)影響

不管是哪個(gè)行業(yè)，在時(shí)代的飛速發(fā)展下，合規(guī)化是永恒不變的主題。今年1月13日，工業(yè)和信息化部、公安部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，新版輕型貨車、小微型載客汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也落下實(shí)錘。

2月23日，在中汽協(xié)的組織下，中國載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會成員單位、列席單位，進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)一致性、委托改裝和整車合格證的管理，助力“大噸小標(biāo)”從源頭解決。在輕卡企業(yè)的承諾之后，交通部和公安部嚴(yán)格的“大噸小標(biāo)”治理風(fēng)暴即將來臨。

藍(lán)牌新規(guī)從輕卡上牌、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、輪胎負(fù)荷、貨廂內(nèi)寬等技術(shù)參數(shù)提出了明確的要求與限制。而承擔(dān)城配運(yùn)輸?shù)牧硪环N車型，輕客類廂式運(yùn)輸車車長最大限度能達(dá)到6米，則幾乎不受藍(lán)牌新規(guī)影響，不管是動(dòng)力還是輪胎配置，無需削減，就能輕松上藍(lán)牌。

深耕輕型車三十余年  南京依維柯“梁芯”助力藍(lán)牌用戶虎年創(chuàng)富

不過，想要征服廣大藍(lán)牌車友的心，品質(zhì)、動(dòng)力、承載力和顏值要面面俱到。南京依維柯的“梁芯”產(chǎn)品，可謂是其中的佼佼者。

南京依維柯，是中國最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車公司，最早引入歐系輕客，揭開了我國輕型車發(fā)展的新篇章。依靠意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，經(jīng)過30余年對國內(nèi)市場的不斷探索與車型的升級換代，南京依維柯以卓越的品質(zhì)深獲用戶青睞，并積累下良好的市場口碑。

南京依維柯全系大VAN藍(lán)牌合規(guī)，高度適中，通過性好，具有顏值高、容積大、動(dòng)力強(qiáng)、承載力突出等特點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚靚麗，車長最長達(dá)到5.995米，且內(nèi)部方正，空間利用率高，產(chǎn)品空間在同類型產(chǎn)品中最大；非承載式車身來自歐洲先進(jìn)底盤技術(shù)及工藝，輕客行業(yè)獨(dú)有的“帶大梁”設(shè)計(jì)，結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的后雙胎設(shè)計(jì)，綜合承載能力更強(qiáng)，更可靠；動(dòng)力方面，其搭載F1A、F1C、SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，上坡有勁，拉重貨也不怕；駕乘方面，乘用化設(shè)計(jì)，駕乘舒適，轉(zhuǎn)彎半徑小，操縱靈活。

其中，歐勝系列大VAN采用后雙胎式設(shè)計(jì)，保證行車穩(wěn)定性及承載安全。除開先天的底盤優(yōu)勢外，其最大看點(diǎn)是載貨空間，最高可達(dá)16.7立方米，在同軸類產(chǎn)品歐勝內(nèi)部載貨空間最大，單次大批量運(yùn)輸，有效降低運(yùn)輸成本。動(dòng)力方面，采用F1高效鉑金動(dòng)力鏈，排量最高可達(dá)3.0L，高效輸出帶來澎湃動(dòng)力。此外，歐勝配備9寸高清觸摸大屏，方向盤轎車化設(shè)計(jì)，并配備車道偏離警示系統(tǒng)LDWS系統(tǒng)、BSD系統(tǒng)，智能技術(shù)領(lǐng)先。

新得意系V40/A40車身尺寸5995*2000*2595，搭載索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)，功率最高可達(dá)95kW，扭矩最大300N·m，動(dòng)能釋放強(qiáng)勁，性能卓越，滿載爬坡也毫不費(fèi)力。其中，依維柯新得意V40車型空間更是可達(dá)10.8個(gè)立方，且后雙胎設(shè)計(jì)，承載力相當(dāng)出眾，輕松裝運(yùn)多噸貨物。由于這兩款車整車性能穩(wěn)定，保養(yǎng)成本幾乎最低，全生命周期保養(yǎng)次數(shù)少，使用成本降低。

歐勝和新得意是南京依維柯目前主銷的兩個(gè)系列輕客產(chǎn)品，配置豐富，承載性強(qiáng)，穩(wěn)定性好，無論是大街小巷，都能穿行自如。從法規(guī)和使用的角度，依維柯兩大系列產(chǎn)品還解決了藍(lán)牌合規(guī)問題，并實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”，為當(dāng)下正迷茫的藍(lán)牌用戶提供了更加可靠的選擇，助力虎年創(chuàng)富。