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近日，世界首臺磁共振醫(yī)療車在天津高新區(qū)研制成功。該產(chǎn)品由駐區(qū)高科技企業(yè)華海高圣投資控股有限公司(以下簡稱TTG)自主研發(fā)，在多項技術(shù)上實現(xiàn)了重大突破，達到世界領(lǐng)先水平，將使移動醫(yī)療從概念走向現(xiàn)實，加快了移動醫(yī)療時代的到來。
磁共振醫(yī)療車由TTG首席科學(xué)家連建宇博士研發(fā)團隊歷經(jīng)十余載研制成功，全部采用自主技術(shù)，包括多項世界首創(chuàng)的先進技術(shù)，標志著我國在大型醫(yī)療設(shè)備的核心技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)品創(chuàng)新方面取得重要突破?！ ?
該車采用中國重汽SITRAK-C5H 6X4載貨車底盤，匹配MC07 310馬力國五發(fā)動機，變速箱采用采埃孚9檔變速箱;前橋采用曼盤式前橋，后橋采用MCY13Q單級減速橋，懸架采用八氣囊結(jié)構(gòu)。
磁共振成像(MRI)技術(shù)起源于歐美國家，是當今臨床最高端、應(yīng)用最廣泛的影像診斷手段之一。MRI對人體沒有輻射，對神經(jīng)系統(tǒng)疾病、軟組織損傷和早期腫瘤的診斷方面具有不可替代的優(yōu)勢。MRI屬大型精密設(shè)備，對運輸、安裝、使用條件要求極為嚴格，傳統(tǒng)MRI設(shè)備難以實現(xiàn)移動部署和使用。TTG引入世界級MRI領(lǐng)軍人才和全產(chǎn)品鏈研發(fā)團隊，憑借持續(xù)十余年的專注研發(fā)，實現(xiàn)了MRI移動部署和使用的重大創(chuàng)新。
這臺磁共振醫(yī)療車總重不到25噸，外觀上與普通的9米廂式貨車基本相同，不超長、不超高、不超寬、不超重，可正常通行于各等級公路、隧道和負荷大于25噸的橋梁。車輛隨時可自主行駛移動，停車即可啟動磁共振系統(tǒng)掃描，掃描過程與醫(yī)院里普通的MRI系統(tǒng)完全相同，不需特殊操作。掃描一位患者只需10-20分鐘，并通過遠程影像系統(tǒng)將圖像傳至醫(yī)療機構(gòu)，由影像專家出具診斷報告，方便快捷。經(jīng)醫(yī)學(xué)影像專家評判，這臺車載磁共振系統(tǒng)的成像速度、成像質(zhì)量、臨床應(yīng)用完全達到同類產(chǎn)品的優(yōu)秀水平。
這臺車載MRI系統(tǒng)是當今世界上體積最小、重量最輕的全身、全功能MRI系統(tǒng)。在研發(fā)過程中，TTG成功攻克了設(shè)備小型化、高集成化、節(jié)能化等世界性難題，相繼解決了車輛上裝工藝中的負荷承重、緊固防震、電磁屏蔽以及防沖擊、防干擾等技術(shù)瓶頸，確保了設(shè)備在復(fù)雜移動狀態(tài)和多種氣候、地理環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。在各項先進技術(shù)的綜合保障下，磁共振醫(yī)療車已具備全地域、全天候、全道路的適應(yīng)性：可在-40 ℃ ～ 65 ℃的溫度下和海拔5500米正常工作，適應(yīng)高溫、高濕、干熱、濕熱、低溫等多種環(huán)境;單程最大行駛距離2000公里;可由普通民用電網(wǎng)供電，也可使用自發(fā)電機供電，自發(fā)電機可支持系統(tǒng)連續(xù)工作超過100小時。這些指標均已達到嚴苛的軍用醫(yī)療車輛標準。
磁共振醫(yī)療車是TTG致力成為移動醫(yī)療領(lǐng)航者的第一步。下一步TTG的研發(fā)將擴展到多功能醫(yī)療車，讓CT、X線、彩超、心電、生化分析等檢查都能移動起來，并普及到基層，以移動醫(yī)療引領(lǐng)全民大健康的到來。中國重汽SITRAK也將全力為中國移動醫(yī)療的發(fā)展保駕護航。
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