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日前，在北京居庸關(guān)長城腳下，備受關(guān)注的東風日產(chǎn)樓蘭終于揭開了它最后一層神秘面紗?；顒蝇F(xiàn)場，東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇宣布，樓蘭正式上市，售價為48.88萬元。 "樓蘭的競爭對手鎖定在奧迪Q5以及寶馬X3這樣的豪華品牌車型和同為日系車型的廣汽豐田漢蘭達。"任勇說。
有業(yè)內(nèi)人士分析，樓蘭的"高價"顯示出東風日產(chǎn)欲借樓蘭提升品牌的心態(tài)。
樓蘭的"高價"
此次上市的樓蘭僅推出一款3.5升排量的頂配版車型，其高達48.88萬元的售價一經(jīng)公布便引來一片嘩然。針對眾多媒體對樓蘭價格的質(zhì)疑，任勇表示，樓蘭在歐洲的價格為5.2萬歐元，其售價比奧迪Q5還要高一些，所以此次樓蘭中國區(qū)的價格是在一個合理的范圍內(nèi)制定的。
不過，業(yè)界分析認為，以樓蘭的價格完全可以買一輛寶馬或者奔馳的車型。"重在提升品牌，不在乎銷量，這才是東風日產(chǎn)推出樓蘭的真正意義。"有業(yè)內(nèi)人士說。
據(jù)悉，MURANO第一代車型于2002-2007年間生產(chǎn)，主要面向北美市場;第二代產(chǎn)品于2007年在洛杉磯車展亮相，2008年1月正式銷售，同樣在北美市場有著不錯的表現(xiàn)。
考慮到國內(nèi)消費者對高端SUV的需求，東風日產(chǎn)引進的樓蘭是二代產(chǎn)品的升級改造版。國產(chǎn)樓蘭長度為4.86米，超過了海外版車型的長度。該車在寬度和高度上也超過海外版車型，在軸距上則與海外版保持一致。
樓蘭的使命
樓蘭是東風日產(chǎn)繼導(dǎo)入GR-R之后又一重要戰(zhàn)略車型，其肩負著擴大東風日產(chǎn)高端SUV市場份額、提升日產(chǎn)品牌的重任。
東風日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理松元史明的話也印證了這一點，他表示："作為東風日產(chǎn)的一款旗艦車型，樓蘭將對提升東風日產(chǎn)品牌做出貢獻。"
據(jù)任勇介紹，樓蘭將在襄樊工廠生產(chǎn)，不過，襄樊工廠產(chǎn)能緊張，工廠10萬輛的產(chǎn)能在加班加點滿負荷運轉(zhuǎn)的情況下，達到了14萬輛的年產(chǎn)能，已經(jīng)無潛力可挖。
業(yè)內(nèi)人士認為，雖然任勇表示工廠將根據(jù)樓蘭的訂單來調(diào)配資源，但一直強調(diào)樓蘭的競爭對手為奧迪Q5，東風日產(chǎn)只為提升品牌，不為銷量的意圖明顯。
為此，東風日產(chǎn)還為高端車型車主量身打造了"MVP尊享服務(wù)"——"在售前售后均有專人進行一對一全程服務(wù)"、"快通道服務(wù)"、"4年10萬公里保修"、"尊享增值服務(wù)升級各種增值服務(wù)"四大禮遇為高端車主帶來更多價值和尊貴專享的服務(wù)。
任勇也表示，"樓蘭將和NISSAN GT-R、純電動汽車LEAF聆風一起，共同構(gòu)筑東風日產(chǎn)高端產(chǎn)品陣營，進一步提升東風日產(chǎn)的品牌形象"。
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