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2011年1月9日，福田歐曼在商務(wù)年會上推出了歷時兩年打造的新產(chǎn)品歐曼新5系。并提出在2011年的10萬輛銷售目標中，新5系將貢獻1萬輛。
據(jù)歐曼品牌總經(jīng)理吳越俊介紹：歐曼新5系在原來產(chǎn)品平臺的基礎(chǔ)上進行了升級，但仍保持行業(yè)內(nèi)對該產(chǎn)品的普遍認知不變：輕載、高速、低價。
歐曼新5系在舒適性方面進行了精心改造，該中體車身的內(nèi)寬比2200車身要寬160mm，將為駕駛員提供更加寬敞的操作空間，這就使得駕駛更加舒適、安全性更高!并增加了駕駛室的懸架系統(tǒng)，減震性將得到提升，可減少駕駛員的駕駛疲勞性。動力性方面，在原來的基礎(chǔ)上有較大提升，產(chǎn)品馬力段覆蓋到210-330馬力，更適合省級公路的高速運營需要。承載能力方面也有原來的9噸級橋升級為13噸級橋，大大加強了承載能力，為一些車輛的重載需求提供了空間。另外，在底盤上也進行了優(yōu)化，品種也將在原來的平板和自卸基礎(chǔ)上擴容為平板、牽引、自卸車。這樣也將豐富歐曼整個品系的產(chǎn)品種類。但價格方面也繼續(xù)保持歐曼5系價格優(yōu)惠的特點，讓用戶更超值的享受到歐曼產(chǎn)品。
同時，歐曼也推出了新的5T服務(wù)標準，將原有保修服務(wù)的“全程”呵護，拓展為保內(nèi)服務(wù)加保外服務(wù)的“全程”呵護，這也是歐曼從注重保修服務(wù)到終身服務(wù)的突破性轉(zhuǎn)變。從只關(guān)懷車到人車全面關(guān)懷，免除消費者的后顧之憂。也將為歐曼新5系在同領(lǐng)域的競爭中擁有更絕對的競爭力奠定了基礎(chǔ)。
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